Puma GTS 1600 Conversível, com carburação dupla, veiculo todo restaurado há mais de 8 anos pintura impecável, estofamento todo feito padrão original em couro, capota de vinil em perfeito estado. Mecânica e elétrica revisada, tudo em ordem, está pronta para curtir e rodar chamando atenção por onde passa. Documentação rigorosamente em dia pronta para transferir oportunidade.
A marca Puma até o segundo semestre de 2022, ocupava um posicionamento no mercado de carros clássicos, com preços bem comportados, no mesmo patamar a família VW 1600.
Os preços variavam entre R$ 35.000,00 e R$ 45.000,00. Mas com a grande procura pelo esportivo durante o ano de 2023, os preços deram uma boa alavancada. Hoje uma unidade pronta para fazer parte de um acervo, os preços ficam entre R$ 60.000,00 e R$ 85.000,00.
A grande questão da família Puma no mercado de colecionáveis, é que tem um público de meia idade que viveu as décadas de 1970 e 1980, apaixonados pelo modelo que fazem questão de ter hoje uma unidade em sua garagem.
Mas um efeito bastante curioso vem aparecendo nos dois últimos anos, jovens com idades entre 25 anos e 35 anos que não viveram a época de ouro dos foras de série no Brasil, tem procurado cada vez mais o modelo para dar o famoso rolezinho de fim de semana.
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Sem muita opções de esportivos no mercado nacional durante as décadas de 1970 e 1980, os fora de série tiveram sua vez. A Puma, comprava a plataforma do popular VW Brasília, melhorava a potência do motor de 65 cv para 70 cv, encurtava o chassi diminuindo a distância entre eixos de 2400 mm para 2150 mm.
Adicionava uma carroceria de fibra de vidro, painel com diversos mostradores e acabamento em tecido aveludado com opção para couro, e pronto. Você tinha um carro de playboy que custava em média R$ 140.000,00 a mais que um VW Brasília.
O VW Brasília 1977 em valores atualizados custava em média R$ 100.000,00, já um Puma 1977 conversível com opcional de bancos em couro R$ 240.000,00, preço no mesmo patamar de modelos esportivos como Passat TS e do Ford Corcel II GT.
Vendedor proprietário: rrautosantigos
Contato: +55 16 99396-0390 Whats – R. Couto Magalhães, 2711 – Centro – Franca – Proprietário rrautosantigos.com.br – Carro antigo – Puma GTS 1600 Conversível 1978 prata / PREÇO INDISPONÍVEL VENDIDO.
Ficha Técnica
Carroceria – conversível; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – VW Boxer 1600; Cilindros – 4 opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 70 cv.
Peso Torque – 63,8 kg/kgfm; Cilindrada – 1584 cm³; Torque máximo – 12,3 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 4700 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 730 kg; Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção; Suspensão traseira – Independente, semi-eixo oscilante – Barra de torção; Comprimento – 4000 mm.
Distância entre-eixos – 2150 mm; Largura – 1665 mm; Altura – 1200 mm; Aceleração de 0 a 100 – 16,7 Segundos; Velocidade máxima – 158 km/h; Consumo: Cidade 11 km/l – Estrada 13 km/l; Autonomia: Cidade 451 km – Estrada 533 km; Porta malas – 50 Litros.
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