Puma automóveis estão indo embora para Europa e Estados Unidos: É isso mesmo, colecionadores de modelos VW refrigerados a ar, dos principais países da Europa e Estados Unidos, estão vindo para o Brasil em busca do nosso fora de série.
Aos moldes do que vem acontecendo com o VW Kombi corujinha, e até com a Kombi Clipper, os gringos estão buscando aqui no Brasil, modelos refrigerados a ar diferenciados, e o Puma automóveis, é o mais novo alvo.
O amor pelos air cooled, não é apenas aqui no Brasil. Em países como Canadá, Estados Unidos, Inglaterra e Alemanha, a paixão dos colecionadores é a mesma.
Porém por lá, com uma moeda forte, fica muito fácil vir a um país como o Brasil que tem uma moeda fraca, e adquirir seu colecionável. Posteriormente acertam a documentação colocam em um navio, e logo o nosso Puma esta rodando nas ruas de outros países.
Mas como o Motor Tudo descobriu essa nova tendência? No segundo semestre de 2023, recebemos alguns pedidos de ingleses e alemães, para que pudéssemos fornecer fichas técnicas.
A solicitação dos gringos pelas referidas fichas técnicas, é uma exigência de alguns países para legalizar o veículo, quanto a questão das legislações locais antipoluentes.
O Motor Tudo forneceu as referidas fichas técnicas, uma delas foi para um inglês que comprou um VW Kombi Corujinha no Sul do Brasil e levou para Liverpool.
Em janeiro de 2024, recebemos um novo pedido e um alemão, de uma ficha técnica para legalizar seu air cooled comprado no Brasil recentemente.
Perguntei ao alemão, qual o modelo, versão e ano do veículo, para enviar a ficha técnica juntamente com o cnpj de nossa empresa para a legalização antipoluente na Alemanha, e ficamos extremamente surpresos.
O carro era um Puma GTS 1978 1600, comprado no interior de São Paulo e levado para Wolfsburg na Alemanha, terra da matriz da Volkswagen.
Isso levantou no Motor Tudo um sinal de alerta. Recentemente o colecionador Gustavo Brasil, em um de seus vídeos fez o mesmo comentário, que as versões do carro Puma com motores 1500 e 1600 refrigerados a ar, estão realmente indo embora do Brasil.
Para entender melhor o motivo do Puma automóvel, com os motores Boxer devem desaparecer do Brasil nos próximos anos, basta fazer uma matemática simples.
Foram emplacados no Brasil entre 1968 e 1993 18.876 unidades, apenas com os motores Volkswagen refrigerados a ar, sem contar a geração Puma DKW e Puma GTB. Sobraram hoje no mercado dos colecionáveis no Brasil aproximadamente 7.000 unidades.
Se a cada ano algumas dezenas forem vendidas para fora do país, em algumas décadas o brasileiro só vai ver Puma air cooled por foto ou vídeo.
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