Porsche Cayman S 2011 cupê seminovo que beira os 300 km/h, na prática o conjunto propulsor é limitado pela montadora em 275 km/h, para a tender algumas normas de segurança em determinados países, mas com o software sem o limitador, o esportivo alcança fácil 290 km/h.
O projeto nasceu na Europa em 2006, um derivado do Boxster, porém entregando mais potencia, foi projetado com uma suspensão mais rígida por ser um modelo mais arisco. Hoje ainda faz parte do catálogo da montadora, uma unidade zero km parte de R$ 648.000.00.
Mas no mercado dos usados e seminovos de elite, considerando que o veículo esteja em ótimas condições, o preço pode variar entre R$ 334.000,00 e R$ 360.000,00. Em uma busca rápida pela internet, chegamos a encontrar unidades por R$ 320.000,00, mas necessitando de pequenos reparos.
O Porsche Cayman S 2011 teve um número de unidades comercializadas no Brasil, bastante significativo, dentro do segmento dos esportivos de alto custo. Hoje o resultado, é a valorização das unidades seminovas e usadas, mantendo a dinastia Porsche aqui no Brasil, entre os carros que menos desvalorizam.
O exemplar da matéria tem como principais equipamentos: 8 Airbags, ar condicionado automático, faróis com refletores duplos, regulagem de altura, luzes de condução diurna, e assistente de farol alto, câmera traseira para manobra, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, e volante com ajuste de altura e profundidade.
Ficha Técnica – Porsche Cayman S 2011
Carroceria – Porsche Cupê;
Porte – Médio;
Portas – 2;
Motor – 3.4;
Cilindros – 6 opostos horizontalmente;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 320 cv;
Cilindrada – 3436 cm³;
Torque máximo – 37,7 kgfm a 4750 rpm;
Potência Máxima – 7200 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Automatizado de 7 marchas;
Embreagem – Dupla banhada a óleo;
Freios – ABS Disco ventilado nas 4 rodas dianteiras;
Peso – 1375 kg;
Controle de tração – Sim;
Controle de estabilidade – Sim;
Comprimento – 4347 mm;
Distância entre-eixos – 2415 mm;
Largura – 1801 mm;
Altura – 1305 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 5,1 Segundos;
Velocidade máxima – 275 km/h;
Consumo: Cidade 6,7 km/l – Estrada 13,5 km/l;
Porta malas – 410 Litros;
Carga útil – 270 kg;
Tanque de combustível – 64 Litros;
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos, seminovos e zero km.