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Porsche 912 1969 ficha técnica carros antigos importados esportivos

Porsche 912 1969 ficha técnica carros antigos importados esportivos
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O Porsche 912 é um carro esportivo produzido pela Porsche AG de Stuttgart, Alemanha, para os anos modelo de 1965 a 1969. Uma variante básica do 911.

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Também era oferecido nas carrocerias compactas 2+2 Coupé e Targa. O 912 de manuseio ágil foi equipado com um flat-4 de 1,6 litro refrigerado a ar do último dos 356.

Equipado com um motor de quatro cilindros refrigerado a ar, o Porsche 912 oferece uma condução leve e responsiva, tornando o modelo um dos mais agradáveis de se dirigir em estradas sinuosas.

Além disso, o câmbio manual dogleg proporciona uma experiência ímpar, com trocas de marcha que são tanto gostosas quanto precisas.

Ademais, este exemplar, em particular, se destaca pela sua mecânica bem preservada, que mantém o equilíbrio clássico entre potência e controle, proporcionando uma experiência de condução que continua a cativar entusiastas mais de cinquenta anos após seu lançamento.

O design deste 912 se mantém fiel às linhas puras e elegantes da Porsche, sem os elementos mais robustos que surgiriam nos modelos posteriores.

Além disso, a cor “Signal Yellow” faz com que o carro se destaque em qualquer ambiente, realçando suas curvas e detalhes de carroceria.

Ademais, as rodas, com seu design clássico, complementam o visual imponente, adicionando um toque de sofisticação ao conjunto. A pureza do design é, certamente, uma homenagem ao que fez do 912 um marco na história automotiva.

Ficha Técnica

Carroceria – Cupê; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Porsche Boxer 1600; Cilindros – 4 opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 102 cv.

Peso Torque – 40,8 kg/kgfm; Cilindrada – 1582 cm³; Torque máximo – 13,3 kgfm a 4200 rpm; Potência Máxima – 5800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação –  duplo carburador Solex ; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho.

Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco nas 4 rodas; Peso – 968 kg; Suspensão dianteira – Torsion bar.; Suspensão traseira – Torsion bar.

Comprimento – 4163 mm; Distância entre-eixos – 2268 mm; Largura – 1613 mm; Altura – 1321 mm; Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos; Velocidade máxima – 185 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 8,8 km/l. Autonomia: Cidade N/D km – Estrada N/D km; Porta malas – N/D Litros; Carga útil – Não Informado; Tanque de combustível – 61,4 Litros.

Imagens – thegarage.com.br

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