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Porsche 911 T Targa 1972, ficha técnica, preço, fotos, desempenho e consumo

Porsche 911 T Targa 1972, ficha técnica, preço, fotos, desempenho e consumo
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Configuração: Porsche 911 – Versão T Targa – Ano 1972 – Cor Prata.

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Porsche clássico a lendária configuração 911 T Targa de 1972 2.4 de 150 cv, ano que o modelo recebe um significativo upgrade no conjunto propulsor, deixa para trás o motor 2.2, e ganha o novo motor 2.4, com velocidade final real de 210 km/h.

Mas para algumas revistas automotiva europeias da época que testaram o modelo, a velocidade final era de pouco mais de 215 km/h, e entregava 153,5 cv.

Os números entram em conflito com os dados oficiais da montadora em virtude das leis antipoluentes da época que começavam a entrar em vigor.

Independente da real potência e desempenho, o Porsche 911 T Targa de 1972, se tornou uma verdadeira lenda entre os magnatas europeus da época. Não era um modelo de alto custo para os padrões europeus, mas era sinônimo de bom gosto e elegância, e acabou sendo o principal brinquedo de fim de semana da classe alta na Europa.

Desempenho

No ano de 1972, os esportivos de alto desempenho ainda não utilizavam os famosos controle de tração e estabilidade, e um modelo que pesava em média 1000 kg com distância entre eixos de apenas 2273 mm, acelerando fácil de 0 a 100 em 7 segundos, o coice que o carro dava em um arranque mais arrojado chegava a ser assustador. E para os motorista sem experiência era fácil ver o mundo girar.

Ficha Técnica

  • Carroceria – Cupê; Porte – Grande; Portas – 2; Motor –  2.4 Boxer 6 refrigerado a ar; Cilindros – 6 opostos horizontalmente.
  • Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina.
  • Potência – 150 cv; Peso Torque – N/D kg/kgfm; Cilindrada – 2391 cm³.
  • Torque máximo – 21 kgfm a 4500 rpm; Potência Máxima – 6250 rpm; Tração – Traseira (RWD); Alimentação – Dois carburadores de corpo duplo.
  • Direção – Rack and pinion; Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
  • Freios – Freios a disco ventilado nas 4 rodas; Peso – 1100 kg; Suspensão dianteira – McPherson struts.
  • Torsion bar. Anti-roll bar; Suspensão traseira – Trailing arm. Torsion bar. Anti-roll bar; Comprimento – 4127 mm.
    Distância entre-eixos – 2273 mm; Largura – 1610 mm; Altura – 1320 mm.
  • Aceleração de 0 a 100 – 7,5 Segundos; Velocidade máxima – 210 km/h.
  • Consumo: Cidade 5 km/l – Estrada 9 km/l; Tanque de combustível – 62 Litros.
  • Valor atualizado Aproximado – R$ 990.312,0. O Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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