A Dakota apresentada , é o modelo de 4 cilindros com câmbio manual de 5 marchas. Veículo com apenas 24.000km que ficou guardada e bem mantida por colecionador e usada somente para curtos passeios em dias de sol.
A pintura é 100% original e intocada. Possui o manual do proprietário e cópia de chave. Compra-la hoje seria o equivalente a entrar em uma autorizada Dodge , 22 anos depois, e ter a oportunidade de adquirir uma pick up praticamente 0km da marca.
E em 1998 na fábrica montada no Paraná, a Dodge/Chrysler volta a produzir em solo brasileiro. E a picape Dakota é um de seus primeiros produtos a sair da linha de montagem. Logo virou sinônimo de bom gosto e qualidade, um modelo de elite ao alcance de poucos. As versão disponíveis eram, Sport 3.9 V6 CE, Sport 3.9 V6 CS e a versão de entrada 2.5 CS, todos com motor a gasolina.
Em 1999/2000, são lançadas as novas versões top de linha e Diesel. Dakota V8 5.2, nas configurações R/T AT CE e CS, com motores a gasolina. Já as versões Sport 2.5 CE e Sport 2.5 CS, eram equipadas com motores Turbo Diesel de 115 cv. O número de unidades emplacadas surpreendeu a montadora, era um utilitário muito desejado para o dia a dia.
Um modelo de custo tão elevado para a época, e com as manutenções preventivas e corretivas tão alta, que acabou sendo comercializada em massa para pessoa física. As vendas em grande lotes, para cnpj e serviço públicos não deslancharam.
O motivo eram as picapes japonesas como a primeira e segunda geração Toyota Hilux, que além de ter um preço muito inferior, tinham as manutenções bem mais em conta, talvez não fossem ainda veículos ideias para desfilar no dia a dia, mas era um utilitário ideal para empresas e zona rural.
Vendedor proprietário – Eduardo Veículos Antigos
Contato: Fone (11) 3221-5006 – Whats (11) 9 9642-9000 – Alameda Barão de Limeira, 992 / 01202-002 São Paulo – SP – EMAIL – Vendas@eduardoveiculosantigos.com.br / eduardoveiculosantigos.com.br / Carros antigos – Picape Dodge Dakota 2001 vermelho 4 cilindros / À venda PREÇO R$ R$ 130.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Dodge Picape; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 2.5; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 121 cv; Peso Torque – 82,4 kg/kgfm; Cilindrada – 2464 cm³.
Torque máximo – 20,1 kgfm a 3250 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 marchas; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1656 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Barra de torção; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas; Comprimento – 4980 mm.
Distância entre-eixos – 2840 mm; Largura – 1810 mm; Altura – 1740 mm; Aceleração de 0 a 100 – 17,9 Segundos; Velocidade máxima – 142 km/h; Consumo: Cidade 6,6 km/l – Estrada 8,6 km/l; Autonomia: Cidade 548 km – Estrada 714 km; Caçamba – 1000 Litros; Carga útil – 1000 kg; Tanque de combustível – 83 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens eduardoveiculosantigos.com.br
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