Configuração: Fiat Palio Weekend, perua compacta – Versão STILE 1.6 16V – Ano 1997 – Cor Vermelho.
O SW compacto Fiat, foi 10º carro nacional mais vendido em 1997, emplacou em todas as suas versões e configurações 46.953 unidades.
O lançamento do Fiat Palio Weekend em 1996 agitou o mercado das peruas compactas, considerado um carro para emergentes, onde o grande destaque na época foi o seu visual, considerado moderno.
O Palio chegou a ser o carro mais vendido no Brasil e teve uma produção de 3,5 milhões de unidades em 22 anos.
As versões disponíveis no ano de 1997 eram: Palio Weekend 1.5 – Palio Weekend Sport 1.6 16 Válvulas – Palio Weekend 1.6 16 Válvulas e Palio Weekend Stile 1.6 16 Válvulas.
Atraídas pelas características excelentes, o design bem resolvido e os motores 1.5 8V e 1.6 16V (economia e desempenho, logo se tornou o modelo mais emplacado de sua categoria, ao lado do Volkswagen Parati.
Desempenho
Estabilidade – Com a mesma estrutura mais moderna que de seu antecessor o Fiat Elba, era muito eficiente em curvas de alta, e em retas em altas velocidades, mesmo com o piso molhado.
Motor – Utilizando o motor 1.6, a gasolina de 106 cv, com injeção multiponto, era muito confiável e de manutenção descomplicada.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidade, não tinham engates muito precisos, mas compensava por ser elástico e resistente.
Retomadas e ultrapassagens – O motor 1.6 se comportava muito bem, sem falhas, respondia muito bem ao simples toque ao pedal do acelerador, segura e rápido.
Consumo – Para um motor 1.6 de 16 Válvulas a gasolina, de um carro que pesava 986 kg, fazer 9,8 km/l na cidade, estava dentro do esperado para um SW compacto.
Ficha Técnica
Ficha Técnica – Carroceria – SW; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – 1.6; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 4; Posição – Transversal; Combustível – Gasolina; Potência – 106 cv; Peso Torque – 76,4 kg/kgfm; Cilindrada – 1580 cm³.
Torque máximo – 15,1 kgfm a 4500 rpm; Potência Máxima – 5500 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1153 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal .
Comprimento – 4130 mm; Distância entre-eixos – 2423 mm; Largura – 1614 mm; Altura – 1475 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11,9 Segundos; Velocidade máxima – 185 km/h.
Consumo: Cidade 9,8 km/l – Estrada 13,7 km/l; Autonomia: Cidade 500 km – Estrada 699 km. Porta malas – 460 litros. Carga útil – Não informado kg; Tanque de combustível – 51 Litros.
Preço atualizado aproximado R$ 115.000,00. O preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quando o carro custaria hoje zero km na concessionária, não possui nenhum valor real de mercado.
Fotos – Escuderia Coqueiro
