Opala Comodoro 4 cilindros, com 3700 km rodados um verdadeiro colecionável

O Opala Comodoro 4 cilindros da nossa matéria, é do ano de 1990, a versão intermediária que entregava melhor relação força consumo, um exemplar destinado a colecionadores, que mantem um alto nível de originalidade, e um impressionante estado de conservação.

Em 1990 o Brasil iniciava a preparação para abertura de suas fronteiras comerciais, fechadas no meio da década de 1970. A família Opala, também se preparava para uma nova era, conviver com os importados, e receber sua nova geração o Chevrolet Omega.

A pós ser descontinuado em 1992, o modelo em todas as suas versões imediatamente começou a fazer parte de acervos de colecionadores em diferentes pontos do Brasil. Hoje faz parte do seleto grupo dos colecionáveis mais procurados. Uma unidade em um impecável estado de conservação como o da nossa matéria, com menos de 4.000 km rodados, o preço pode variar entre R$ 80.000,00 e R$ 100.000,00.

O exemplar da matéria, é um Opala Comodoro 4 cilindros SL/E do ano de 1990, com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e câmbio 5 marchas. Equipado com o motor 2.5 a Gasolina de 82 cv, torque máximo 17,1 kgfm, velocidade final real de 152 km/h e aceleração de 0 a 100 em 15,8 segundos. Quanto ao consumo na cidade 7,1 km/l e na estrada 10,1 km/l.

Acabamento Externo

Faróis –  Lentes planas trapezoidais, com luz de longo alcance embutida no mesmo conjunto de lentes;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono, na cor grafite, com friso emborrachado;

Faróis de neblina – Não – Utiliza luz de longo alcance embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Grade de ar do motor – Cinza, com a gravata Chevrolet ao centro;

Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste elétrico;

Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro, com detalhe cromado e o logo “Comodoro SL/E”;

Rodas – De liga leve 195/70 R14;

Maçanetas – Embutidas na porta;

Logo – “Chevrolet”, na tampa do porta-malas;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite e cinza;

Volante – Espumado de três raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Digital;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico nas 4 portas;

Sistema de travamento das portas – Elétrico central;

Ajuste dos retrovisores externos – Interno elétrico;

Acabamento dos bancos – Em fino tecido aveludado;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido aveludado;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Com encosto de cabeça para dois passageiros e apoio para o braço;

Encosto de cabeça – Para quatro passageiros com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Opala Comodoro 4 cilindros

Carroceria – Chevrolet Sedan;

Porte – Grande;

Portas – 4;

Motor –  2.5 Cód 151;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 82 cv;

Peso Torque – 74,4 kg/kgfm;

Cilindrada – 2471 cm³;

Torque máximo – 17,1 kgfm a 2500 rpm;

Potência Máxima – 4400 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1272 kg;

Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;

Comprimento – 4784 mm;

Distância entre-eixos – 2667 mm;

Largura – 1754 mm;

Altura – 1408 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 15,8 Segundos;

Velocidade máxima – 152 km/h;

Consumo: Cidade 7,1 km/l – Estrada 10,1 km/l;

Autonomia: Cidade 596 km – Estrada 848 km;

Porta malas – 376 Litros;

Carga útil – 420 kg;

Tanque de combustível – 84 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 330.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.