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Omega CD 3.0 Automático 1994 com painel digital feito para poucos

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Após o Chevrolet Opala ser descontinuado no início da década de 1990, o Chevrolet Omega reinou absoluto no mercado dos nacionais de grande porte

Produzido no Brasil, o Omega CD 3.0 Automático 1994 com painel digital, era a última palavra em tecnologia, conforto e eficiência.

O desempenho também chamava a atenção, chegando a 207 Km/h de velocidade final real, e aceleração de 0 a 100 em 11,8 segundos, tudo isso com muito equilíbrio e segurança. Ainda oferecia o conforto do câmbio automático, freios a disco ventilado nas quatro rodas com sistema ABS e barra de proteção lateral, itens de segurança que ainda eram novidades por aqui.

Por dentro o gigante da Chevrolet, literalmente deslumbrava, um lindo, eficiente e moderno painel digital, com computador de bordo, e uma série de equipamentos de luxo e conforto que valiam cada centavo pago, entre eles retrovisor com aquecimento, regulagem de altura da direção, e teto solar elétrico.

Como todo veículo de alto custo, seu grande problema era o preço de comprada nas concessionárias e das manutenções preventivas e corretivas. Uma unidade zero km, não estacionaria em sua casa por menos de R$ 348.458,00, em valores atualizados para o segundo semestre de 2021.

Desempenho 

O motor C30NE 3.0 entregava bons 165 cv de força, a tecnologia Chevrolet dava ao carro muito fôlego tanto na cidade como na estrada, mesmo com câmbio automático.

Na estrada chegava a 207 km/h de velocidade final real, com muito equilíbrio. Com uma excelente velocidade de cruzeiro, se mantendo em velocidades acima de 160 Km/h durante longos períodos, sem oscilações.

Os freios também eram muito eficientes, sistema ABS discos ventilados nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras.

Em curvas de alta a suspensão Chevrolet como sempre oferecia segurança, eficiência e muito conforto, em retas o carro não balançava se mantendo muito estável.

O nível de ruído interno era o mais baixo e equilibrado do mercado.

Imagens Pastore Car Collection

Imagens Pastore Car Collection

Imagens Pastore Car Collection

Acabamento Externo

Frente com faróis trapezoidais, embutido em uma mesma lente farol e luz de longo alcance;

Faróis com regulagem elétrica de altura;

Para-choque envolvente na cor do carro que saia emborrachada;

Farol de neblina embutido no para-choque dianteiro;

Retrovisor panorâmico pintado na cor do carro, com controle elétrico interno;

Teto solar;

Friso lateral emborrachado;

Logo “CD” na lateral dos para-lamas dianteiros;

Teto solar;

Rodas de liga leve 195/65 R15;

Lanternas traseiras bicolor.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Interno

Omega CD 3.0 Automático 1994;

Painel digital moderno e muito eficiente;

Conta-giros;

Volante executivo de 4 raios, com acabamento em couro, costurado a mão;

Computador de bordo;

Acabamento de bancos e portas em fino tecido aveludado, com opcional para couro;

Banco do motorista com regulagem de altura;

Vidros elétricos nas 4 portas;

Travas elétricas;

Regulagem dos retrovisores, elétrica;

Acionamento elétrico do teto – solar;

Ar – quente;

Ar – Condicionado;

Rádio digital AM/FM Toca Fitas

Desembaçador elétrico do vidro traseiro;

Abertura interna do porta malas;

Assoalho e porta – malas acarpetados.

Imagens Pastore Car Collection

Imagens Pastore Car Collection

Imagens Pastore Car Collection

Imagens Pastore Car Collection

Imagens Pastore Car Collection

Imagens Pastore Car Collection

Imagens Pastore Car Collection

Imagens Pastore Car Collection

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Ficha Técnica – Omega CD 3.0 Automático 1994

Carroceria – Sedã;

Porte – Grande;

Portas – 4;

Motor –  C30NE 3.0 – Válvulas por cilindro 2;

Cilindros – 6 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 165 cv;

Peso Torque – 62,1 kg/kgfm;

Cilindrada – 2968 cm³;

Torque máximo – 23,4 kgfm a 4200 rpm;

Potência Máxima – 5800 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Injeção Multiponto;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Automático de 4 marchas com alavanca no assoalho;

Embreagem – Conversor de torque;

Freios – Disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;

Peso – 1452 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Independente, braços semi-arrastados – Mola helicoidal;

Comprimento – 4738 mm;

Distância entre-eixos – 2730 mm;

Largura – 1760 mm;

Altura – 1418 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 11,8 Segundos;

Velocidade máxima – 207 km/h;

Consumo: Cidade 6,9 km/l – Estrada 9,7 km/l;

Autonomia: Cidade 518 km – Estrada 728 km;

Porta malas – 520 Litros;

Carga útil – 533 kg;

Tanque de combustível – 75 Litros;

Valor atualizado Aproximado –  R$ 348.458,00 ;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.


Imagens Pastore Car Collection

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Motor Tudo – Omega CD 3.0 Automático 1994

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.joi

Carros dos anos 90 – Carros Clássicos Brasil.


3 comentários em “Omega CD 3.0 Automático 1994 com painel digital feito para poucos”

  1. Otima matéria tive um Omega Cd 93 completao menos o painel digital. É um carro fantastico . Deixa eu fazer uma pequena correção , essa geração do Omega nunca teve barras de proteção laterais nas portas. Apesar de ser um carro bem seguro, freios a disco e abs. A estrutura do carro não era tao moderna assim , afinal era um projeto dos anos 80. Ele ja chegou aqui com um certo atraso , pois na europa ja em 94 tinha uma nova geraçao, essa sim ja possuia barra de proteção nas portas e airbag dentre outras melhorias

  2. Estou procurando um omega CD com painel digital e cambio manual, mas esse carro me parece muito bom. Qual é o menor de venda do mesmo caso ainda esteja disponível?
    Fico no aguardo. Boa noite e bom final de semana.

    1. NÃO trabalho com vendas ou qualquer outro tipo de comércio de carros, apenas faço matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros, leia a matéria na integra com atenção que entenderá. Obrigado

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