Configuração: Chevrolet Monza Sedã – Versão SL/E 2.0 – Ano 1988 – Cor preto.
Em 1988 o Chevrolet Monza apenas na carroceria sedan, foi o segundo carro nacional mais vendido do país, emplacando em todas as suas versões 70.214 unidades.
Acelerando de 0 a 100 em 10,5 segundos, ainda entregava muita segurança, conforto e a melhor dirigibilidade da categoria.
Foi uma das versões mais eficientes e bem sucedida da gloriosa história do médios de luxo da Chevrolet.
O motor 2.0 que chegou na segunda metade da década de 1980, deixou o carro mais rápido e incrivelmente mais silencioso, o torque firme, mas ao mesmo tempo suave e macio, que era uma das principais características do modelo, ficou mais em evidência.
Até o início da década de 1980, quem queria um carro rápido dificilmente encontraria conforto.
Os modelos eram desconfortáveis, com nível de ruído acima da média, oferecendo muito pouco em instrumentos de luxo, sem contar que dependendo da montadora o acabamento tinha pouca qualidade, pagava-se muito e recebia pouco, o Monza definitivamente trouxe um novo conceito.
Desempenho
A versão do Monza SL/E 2.0 a álcool, era muito eficiente para a época, o motor Chevrolet Família II 2.0, entregava ótimos 110 cv, alcançando velocidade final real de 170 km/h e acelerando de 0 a 100 em 10,5 Segundos, números bastante interessante para um modelo carburado da década de 1980.
O câmbio manual de 5 marchas, ainda era o mais confortável do mercado, e um dos mais eficientes, engates precisos e silencioso nas trocas.
A tecnologia utilizada na suspensão, sem a menor sombra de dúvida era a mais avançada do mercado brasileiro, a Chevrolet conseguia unir em uma mesma suspensão, macies e eficiência, deixando o carro ao mesmo tempo muito confortável e estável.
O ponto negativo ficava para o custo de manutenção, entre os compactos e médios de luxo, era uma das manutenções mais cara do Brasil, apenas atrás do Opala Diplomata.
Ficha Técnica
- Carroceria Sedã; Médio porte; 2 portas; Motor Chevrolet Família II 2.0; Tração dianteira.
- Combustível Álcool; Carburador; Direção Simples; Câmbio manual 5 marchas.
- Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso 1100 kg; Potência 110 cv; Torque máximo – 17,3 kgfm a 3000 rpm.
- Aceleração De 0 a 100 – 10,5 Segundos; Velocidade máxima 170 km/h.
- Consumo Cidade 7,4 km/l Estrada 10 km/lL; Autonomia: Cidade 451,4 km – Estrada 610 km.
- Porta malas 510 Litros; Carga útil 460 kg; Tanque de combustível 61 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 228.087,00. Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – brunelliveiculosantigos.com.br
