Mercury Cougar 1968 ficha técnica carro antigo importado

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O coupé que entrou para a história. Inicialmente desenvolvido como uma versão mais luxuosa do Ford Mustang, o Cougar foi introduzido em 1967, como carro “pônei” elegante, estilo europeu, de capota rígida de duas portas.

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Equipado com motor V8 de 4,7L com carburador de 2 cilindros (200 cv) ou 4 cilindros (225 cv ), e um V8 “Maurader” (320 cv ) como opcional. Ainda eram oferecidas versões opcionais da carroceria, como o GT, modelo mais esportivo e XR7, modelo mais sofisticado.

Se tornando rapidamente um sucesso e superando todas as expectativas de previsão de vendas, o Mercury Cougar recebeu no mesmo ano, o prêmio de Carro do Ano da Motor Trend, assim sendo o primeiro e único carro da marca Mercury a conseguir tal feito.

O Cougar de 1967 vinha com faróis escamoteáveis, as portas dos faróis eram acionadas por atuadores a vácuo duplos, um para cada porta do farol, grade dianteira que ocupava toda a largura do carro.

O interior era em vinil com volante bem estilo europeu. Em 1968, o carro ganhou alguns upgrades como luzes de marcação laterais, cinto de ombros externos dianteiros, e pela primeira vez, um teto solar elétrico opcional foi oferecido nas carrocerias.

Durante 1968, devido as novas regras de emissões, o motor V8 de 4,7 L foi substituído temporariamente pelo V8 de 4,9L. Ainda no mesmo ano, foi introduzido o GT-E com um V8 de 427 polegadas cúbicas de 390 cv.

Agora, falando sobre a unidade da matéria que é um Mercury Cougar 1st Geração Hardtop Coupe XR-7, que vem equipado com motor V de 8 cilindros, produzindo potência máxima de 254 cv, câmbio manual de 3 marchas, com tração traseira, vendido a partir do ano 1968 até 1969.