Mercedes Benz SLK 250 2006, um modelo que definitivamente mexe com a cabeça dos apaixonados por seminovos de elite, um roadster com capota removível com um generoso pacote de equipamentos de série, impulsionado pelo motor M272E35 3.0 V6 de 272 cv.
O exemplar faz parte da família SLK Mercedes Benz que acompanha a montadora desde 1957. Na Europa e países desenvolvido, é posicionado como um conversível compacto de custo intermediário, mas no Brasil é posicionado como modelo médio de alto custo, que literalmente está ao alcance de poucos.
O carro tem uma distância entre eixos de 2430 mm e distância do solo de 1298 mm, com pneus de perfil baixo a altura fica menor ainda, dando ao veículo um ar mais esportivo e muito equilíbrio. Mas como tudo que é bom, o modelo tem um preço nada generoso, um exemplar como o da matéria em excelente estado de conservação e a porcentagem de originalidade de 100% ou muito próxima, o preço pode variar entre R$ 180.000,00 e R$ 240.000,00.
Mas é sempre bom lembrar aos desavisados, que não basta ter o dinheiro para comprar uma unidade seminova ou usada, o preço das manutenções preventivas e corretivas são bem salgados, literalmente de elite. Apenas para ter uma ideia, somente a lente de um retrovisor externo sem o conjunto elétrico, não sai por menos de R$ 6.500.00,00.
O exemplar da nossa matéria, é um Mercedes Benz SLK 250 2006, com Kit AMG estético. Equipado com o motor M272E35 3.0 V6 de 272 cv, torque máximo de 35,7 kgfm a 2400 rpm, velocidade final real de 250 km/h e aceleração de 0 a 100 em 5,5 segundos. Quanto ao consumo na cidade faz 5,7 km/l e na estrada 9,3 km/l.
Acabamento Externo
Faróis – Com desenho que acompanham as linhas da carroceria;
Setas dianteiras – Embutidas no conjunto do farol;
Para – choques – Envolventes na cor da carroceria;
Faróis de neblina – Sim, e luz de longo alcance, embutidas no mesmo conjunto de lentes do farol;
Grade de ar do motor – Entrada de ar grade na mesma moldura dos para-choques e capô;
Retrovisores Externos – Panorâmicos, acompanhando as linhas do carro e repetidores de setas;
Frisos – Não;
Rodas – Liga-leve 225/45 R20 – Na configuração de fábrica;
Maçanetas – Na cor da carroceria;
Logo – “SLK”, Na tampa traseira;
Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Veículo com teto removível;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com diversos mostradores em escala circular;
Conta – giros – Sim;
Acabamento do painel – Em tons cinza e grafite;
Volante – De três raios com acabamento em couro e ajuste de som;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Digital;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Sim;
Relógio – Sim;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Elétrico;
Sistema de travamento das portas – Elétrico;
Ajuste dos retrovisores externos – Interno elétrico;
Acabamento dos bancos – Em couro;
Acabamento das portas – Em couro;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;
Banco traseiro – N/D;
Encosto de cabeça – Para dois passageiros embutidos nos bancos dianteiro;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – Mercedes Benz SLK 250 2006
Carroceria – MB Conversível;
Porte – Médio;
Portas – 2;
Motor – 3.0;
Cilindros – 6 em V;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 272 cv;
Peso Torque – 39,5 kg/kgfm;
Cilindrada – 3498 cm³;
Torque máximo – 35,7 kgfm a 2400 rpm;
Potência Máxima – 6000 rpm;
Controle de tração – Sim;
Controle de estabilidade – Sim;
Tração – Traseira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidraulica;
Câmbio – Automático de 7 Velocidades;
Embreagem – Conversor de torque;
Freios – ABS – Disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;
Peso – 1410 kg;
Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Independente, Multibraços – Mola helicoidal;
Comprimento – 4082 mm;
Distância entre-eixos – 2430 mm;
Largura – 1788 mm;
Altura – 1298 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 5,5 Segundos;
Velocidade máxima – 250 km/h;
Consumo: Cidade 5,7 km/l – Estrada 9,3 km/l;
Autonomia: Cidade 399 km – Estrada 651 km;
Porta malas – 208 Litros;
Carga útil – 370 kg;
Tanque de combustível – 70 Litros;
Valor atualizado Aproximado – ;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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