Mercedes Benz 500 SEC 1985 o V8 que alcançava 230 km/h, nem mesmo as fronteiras comerciais fechadas, impediram nossos magnatas de importarem um dos carros mais desejado do mundo.
Um cupê de grande porte e de alto custo até mesmo para os padrões dos principais países europeus e norte americano. O MB 500 SEC de 1985 era um modelo executivo de alto desempenho.
Mas o que mais encantou o seu público, além do desempenho e da qualidade do conjunto, era o visual, mesmo sendo um veículo executivo, passava um ar de um esportivo muito elegante.
Em 1985, com as fronteiras comerciais fechadas nosso empresários e políticos davam seu jeitinho e adquiriam um unidade. Para todos os brasileiros a importação de veículos estava proibida. Mas para funcionários de consulados e embaixadas, a farra estava liberada.
A regra não incluída embaixadores e cônsules estrangeiros que trabalhavam no Brasil. Funcionários de embaixadas e consulados, traziam modelos de elite de países como Alemanha e Estados Unidos, praticamente sem impostos.
Além de carros de luxo e esportivos de alto custo, outros produtos que não estavam mais disponíveis no Brasil, como eletrodomésticos de última geração, também trilhavam o mesmo caminho.
Os produtos eram repassados para nosso políticos em empresários a preços estratosféricos. Isso explica a grande quantidade de Mercedes Benz 500 SEC 1985, que rodavam pelo Brasil durante toda a década de 1980.
Ficha Técnica – Mercedes Benz 500 SEC 1985
Carroceria – Cupê;
Porte – grande;
Portas – 2;
Motor – Cód 5.0;
Cilindros – 8 em V;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 231 cv;
Peso Torque – N/D kg/kgfm;
Cilindrada – 4973 cm³;
Torque máximo – 40,5 kgfm a 3000 rpm;
Potência Máxima – 4750 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Injeção eletrônica;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Automático de 5 marchas com alavanca no assoalho;
Embreagem – Conversor de torque;
Freios – A disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;
Peso – 1610 kg;
Suspensão dianteira – Independent. mcpherson. coil springs. anti-roll bar;
Suspensão traseira – Multilink. coil springs. anti-roll bar;
Comprimento – 4910 mm;
Distância entre-eixos – 2850 mm;
Largura – 1830 mm;
Altura – 1410 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 7,2 Segundos;
Velocidade máxima – 230 km/h;
Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 8,5 km/l;
Autonomia: Cidade N/D km – Estrada N/D km;
Porta malas – N/D Litros;
Carga útil – Não informado;
Tanque de combustível – 90 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 880.990,00
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