Veículo diferenciado pela apresentação, configuração, qualidade e procedência, sendo de 3º proprietário há 16 anos, muito caprichoso.
Pintura de qualidade feita há 9 anos, feita do zero em cabine com ambiente controlado (pressão e temperatura), utilizando fundo especial e tinta poliéster, sendo o assoalho interno em epóxi.
Estrutura intacta, sem ter sofrido acidentes. Vidros (exceto porta do motorista) originais com logo Ford, assim como as lanternas traseiras. Acompanha manual e chave reserva.
Documentação rigorosamente em dia, com motor cadastrado e apto a imediata transferência. Mecânica (motor, transmissão, freios e suspensão) revisada, em justo e perfeito funcionamento.
Equipado com motor 6 cilindros 3.6 do Ford Falcon, com injeção eletrônica Fuel Tech 450 Nano Pro multiponto e telas de monitoramento, 6 bobinas de ignição smart da Fuel Tech, sonda lambda banda larga.
Sensor de etanol, bomba de combustível 12 bar da Mercedes, câmbio Clark 206F do Maverick V8, transmissão de 4 marchas com diferencial Dana 44 original do Maverick com relação 3.31, escapamento duplo em inox com 2.5 polegadas.
Radiador em alumínio, tanque de combustível com cash tank, freios com servo hidrovácuo e discos dianteiros da Ford Ranger. Interior em perfeito estado, sendo os forros do teto, portas e banco traseiro de fábrica e os bancos dianteiros Recaro revestidos com o exato courvin original.
Equipado com ar condicionado, direção hidráulica, volante da versão GT, faroletes, rodas de liga leve Orion traseiras de 8” com pneus 255/60/15 e dianteiras de 7” com pneus 205/60/15.
Som com CD Pioneer com USB, subwoofer, módulos de potência e alarme com travas elétricas. O proprietário é extremamente cuidadoso e já fez viagens longas até o Uruguai. Ele relata que é um carro muito gostoso, rápido e confortável.
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