O exemplar da nossa matéria o VW Kombi 2014, fez parte da última fornada de 1º de janeiro. 10 anos depois rodou apenas 570 km, e ainda se mantém como zero km, impressiona pelo estado de conservação e originalidade.
A grande questão para a montadora em descontinuar seu utilitário, não foi apenas a antiga plataforma que estava bem desatualizada, sem condições de receber novos equipamentos de segurança exigidos pela legislação, como airbags.
O novo motor VW EA111 1.4, dava ao Kombi 2014, um torque mais suave, e robusto, era o fim da vibração interna que os motores refrigerados a ar ocasionavam na carroceria.
O modelo também já vinha sendo equipado desde 2006 com novo câmbio 4 marchas, mais preciso e macio.
O vídeo possui informações do VW Kombi 1.4 flex 2014, assim como sua ficha técnica, equipamentos, consumo e informações de mercado.
Motor Tudo somos todos um só, o maior e melhor conteúdo de carros clássicos e carros japoneses do Brasil. Notícias, Fichas Técnica, fotos e novidades do mercado.
