Configuração: Karmann Ghia 1600 – Ano 1970 – Cor Azul Safira.
O Karmann Ghia foi o 11º carro mais vendido em 1970, emplacou em todas as suas versões e configuração 8.456 unidades.
Ficha Técnica: Carroceria – VW Cupê; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Volkswagen Boxer 1600; Cilindros – 4 opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal.
Combustível – Gasolina; Potência – 65 cv; Peso Torque – 70,8 kg/kgfm; Cilindrada – 1584 cm³; Torque máximo – 12 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira.
Alimentação – Carburador Solex; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco;Freios – Freio a disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso – 850 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de Torção; Suspensão traseira –
Independente, semi-eixo oscilant – Barra de Torção; Comprimento – 4140 mm.
Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1634 mm; Altura – 1320 mm; Aceleração de 0 a 100 – 23,5
Segundos; Velocidade máxima – 139 km/h; Consumo: Cidade 7,5 km/l – Estrada 10,5 km/l.
Autonomia: Cidade 308 km – Estrada 431 km; Porta malas – 141 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 41 Litros.
Preço atualizado Aproximado – R$ 145.702,00; Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Com um desenho europeu, lembrando alguns esportivos de época, e um ar mais requintado, o modelo durante sua trajetória sempre foi equipado com a plataforma VW refrigerada a ar, inicialmente com motor Boxer 1200 e 36 cv, em 1967 recebe no upgrade e ganha o motor 1500 de 52 cv, e em 1970 recebe o motor 1600 de 65 cv.
A unidade aqui da matéria é um bom exemplo do mercado na época, um compacto com motor 1600 Boxer, que custava mais que os compactos VW, seu preço superava até o do Corcel I, que em 1970 ainda era posicionado como modelo compacto.
Desempenho
Motor – O motor Volkswagen Boxer 1600, de 65 cv e velocidade final de 139 km/h.
Câmbio – O câmbio 4 marchas para um modelo compacto era eficiente de engates precisos e exigia pouca manutenção.
Retomadas e ultrapassagens – Atendia as expectativas para um compacto popular da década de 1970.
Consumo – Para um motor 1600 a gasolina de um modelo compacto, 7,5 km/l na cidade, estava dentro do esperado.
Fotos – Interclassicos Niterói
