Último ano de produção da versão GSi, sendo a estampa do tecido dos bancos e tabelie, diferente dos modelos anteriores. Ótima apresentação e originalidade! Carroceria com estrutura integra, alinhada, lisa de lataria, pintura ótima e conjunto ótico original de fábrica, com exceção faróis de neblina.
Documentação rigorosamente em dia e apto a imediata transferência. Acompanha manual, demais livretos, inclusive do computador de bordo e nota fiscal original. Mecânica (motor, transmissão freios e suspensão) totalmente revisada (acompanha notas fiscais) e em justo funcionamento, sendo muito gostoso de andar, um verdadeiro carro clássico.
Interior original de fábrica em ótimo estado com algumas marcas do tempo. Equipado de fábrica com ar condicionado, ar quente, direção hidráulica, ajuste de altura da coluna de direção, bancos Recaro, sendo o do motorista com ajuste de altura, volante ajustável, painel digital com conta-giros, manômetro do óleo, voltímetro, check-control, computador de bordo (revisar), vidros, travas e retrovisores com comandos elétricos, desembaçador do vidro traseiro, rodas de liga leve com pneus Dunlop praticamente novos, vidros verdes, para-brisa degrade e som com CD Pioneer.
Em 1995 o bem sucedido Kadett GSi da adeus, a montadora lança em seu lugar uma versão esportiva mais comportada o Kadett Sport, junto com o recém chegado Astra Belga. Mas as diferenças de tecnologia das plataformas eram muito grandes.
Vendedor proprietário: Ateliê do carro
Contato 51 – 99986-1036 no WhatsApp – contato@ateliedocarro.com.br – Veículo pertence ao Ateliê do carro ateliedocarro.com.br – Carros antigos – Kadett GSi 2.0 1995 original, em ótima conservação painel digital – À venda PREÇO R$ 45.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – GM Hatch; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – GM Família II 2.0; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Transversal; Peso Torque – 62,5 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina. Alimentação – Injeção Multiponto.
Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidades, com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras; Peso – 1100 KG;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal; Comprimento – 3998 mm; Distância entre-eixos – 2520 mm; Largura – 1663 mm; Altura – 1390 mm; Potência – 121 cv; Cilindrada – 1998 cm³; Torque máximo – 17,6 kgfm a 3000 rpm.
Potência Máxima – 5400 RPM; Aceleração de 0 a 100 – 10,6 Segundos; Velocidade máxima – 178 km/h; Consumo: Cidade 8,4 km/l – Estrada 13 km/l; Autonomia: Cidade 395 km – Estrada 611 km; Porta malas – 390 Litros; Carga útil – 480 kg. Tanque de combustível – 47 Litros.
O classificado do Motor Tudo, é 100% gratuito, não existe cobrança de valores para os anúncios nem comissão de vendas. Mas apenas fazemos anúncios de lojistas e colecionadores com cnpj.
