Configuração: Gol CL AP 1.6 – Carroceria hatch, Gol quadrado – Ano 1993 – Cor Cinza Spectrus.
O Volkswagen Gol quadrado no ano de 1993, em todas as suas versões e configuração, foi o carro nacional mais vendido, emplacando 180.937 unidades.
Ficha Técnica: Carroceria – Hatch; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – AP 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 80 cv; Peso Torque – 72,44 kg/kgfm.
Cilindrada – 1596 cm³; Torque máximo – 12,7 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 5600 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 920 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal.
Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal; Comprimento – 3810 mm; Distância entre-eixos – 2358 mm; Largura – 1601 mm; Altura – 1350 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11,9 Segundos.
Velocidade máxima – 160 km/h; Consumo: Cidade 11,8 km/l – Estrada 14,9 km/l; Autonomia: Cidade 554,6 km – Estrada 700,3 km; Porta malas – 146 Litros; Carga útil – 400 kg; Tanque de combustível – 47 Litros.
Preço atualizado Aproximado – R$ 88.725,00; Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
No auge da parceria Autolatina, os motores Volkswagen AP 1.8, AP 2.0 e o Ford CHT 1.6 equipavam os modelos de ambas as montadoras, mas o AP 1.6 se tornou muito raro.
Muita gente acha que durante a parceria Autolatina entre 1989 e 1996 os motores AP 1.6 deixaram de equipar a família BX, GOL, Voyage, Parati e Saveiro.
Mas na verdade o que aconteceu foi uma tentativa de colocar no mercado modelos mais baratos e econômicos, equipados com os motores CHT.
Na divisão de marketing da montadora e nas concessionárias a ordem era sempre oferecer versões com motores AE como modelo de entrada, e só oferecer o AP 1.6 se o cliente batesse o pé, hoje modelos Volkswagen e Ford fabricados entre 1991 e 1934 com motores AP 1.6 são extremamente raros.
Desempenho
Pesando apenas 930 KG e equipado com o robusto e confiável motor AP 1.6, era muito ágil na cidade, com um ótimo desempenho em retomadas de marchas e muito equilibrado na estrada.
Câmbio macio, elástico e com engates precisos, fazia a combinação perfeita com o motor AP.
A estrutura do GOL quadrado, ainda era bem atualizada para a época, muito bom de curvas de alta, mesmo com piso molhado, em retas em altas velocidades não balançava.
Consumo, era um dos pontos fortes do carro, mesmo com carga útil máxima, o carro não perdia o flego e mantinha o consumo de combustível dentro do esperado.
