Gol GTi G3 após 24 anos, impressiona pelo estado de conservação: A nova geração do VW Gol chega no final de 1999 já como modelo 2000.
O hatch compacto da Volkswagen sobrevive em grande estilo e com vendas em alta até o início do século 21. O carro mais vendido do país ganha facelift na carroceria, e novo painel.
O Gol Gti 2.0 16V que na geração bola, tinha pouco espaço para abrigar o motor VW EA827 embaixo do capô, em sua terceira geração ganha mais espaço e perde o calombo no capô.
O esportivo mantem a mesma plataforma AB9, que para a época ainda era atualizada, muito estável, equilibrada em curvas de alta, principalmente em entrada e saídas de curva.
O Gol GTi G3 ano 2000, também ganha 4 cv a mais de força e fica 4 kg mais leve, isso melhorou o torque do motor, e deixou o VW Gol mais ágil e com melhor aceleração de 0 a 100.
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A unidade da nossa matéria, mesmo após 24 anos de uso, ainda mantém um incrível estado de conservação, o exemplar recebeu apenas uma nova pintura em alto padrão me virtude do desgaste do tempo.
Instalada polia regulável da marca Expert, porém a original acompanha, assim como a capa original do motor, com logo da VW e 16V juntamente com a capa.
Interior excelente, com bancos revestidos em couro legítimo, assim como os forros de porta e volante. Completo de fábrica, com tudo em perfeito funcionamento, inclusive o computador de bordo e display sem falhas.
No ano 2000, o VW Gol emplacou em todas as suas versões e configurações pouco mais de 230.000 unidades, os números exatos neste ano são um pouco controversos, pois o Detran em todo o território nacional passava por atualização em seu sistema.
O que se sabe ao certo, é que o hatch da Volkswagen, foi o mais emplacado na quele ano, já em 2001 com os números atualizados o VW Gol emplaca impressionantes 265.898 unidades.
As versões disponíveis no ano 2000 eram: Turbo 1.0 16V; Special 1.0 bola; 1.6 sem nomenclatura; Plus 1.0 16V; 1.8 sem nomenclatura; 1.0 16V; Série Ouro 1.0 16V; 2.0 sem nomenclatura; 1.0 sem nomenclatura e Gti 2.0 16V.
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Ficha Técnica – Gol GTi G3 – Ano 2000
Carroceria – VW Hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA827 2.0; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 4; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina.
Potência – 145 cv; Peso Torque – 60,6 kg/kgfm; Cilindrada – 1984 cm³; Torque máximo – 18,4 kgfm a 4750 rpm; Potência Máxima – 6250 rpm; Tração – Dianteira.
Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras; Peso – 1115 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal.
Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal; Comprimento – 3883 mm; Distância entre-eixos – 2468 mm; Largura – 1628 mm; Altura – 1415 mm.
Aceleração de 0 a 100 – 8,7 Segundos; Velocidade máxima – 206 km/h; Consumo: Cidade 9,3 km/l – Estrada 12,3 km/l; Autonomia: Cidade 474 km – Estrada 627 km. Porta malas – 285 Litros; Carga útil – 380 kg; Tanque de combustível – 51 Litros.
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