Aristides Bertuol participou de 60 corridas em sua carreira automobilística. Sua estreia nas pistas ocorreu em 26 de setembro de 1948, na Copa Rio Grande do Sul, pilotando uma carretera identificada com o numeral quatro.
Seu Chevrolet 1939 conquistou as principais glórias do automobilismo na época, como por exemplo, as Mil Milhas Brasileiras em 1957. Ele levantou taças de campeão gaúcho e estabeleceu recordes, como na etapa Rio de Janeiro/São Paulo do II Grande Prêmio Automobilístico Getúlio Vargas, em 1951.
Encerrou participação no automobilismo em 1958. Porém, em 1969, voltou a correr, agora com um Opala. É indiscutivelmente o primeiro Opala de competição no Brasil, e sagrou-se campeão gaúcho de automobilismo. O carro na foto é a réplica do carro campeão, produzida pela família do piloto. PREÇO R$ 99.000,00.
Vendedor proprietário: Pastore Car Collection
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Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – Chevrolet 3800; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples.
Câmbio – Manual de 3 velocidades; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1100 kg; Comprimento – 4580 mm; Distância entre-eixos – 2667 mm; Potência – 125 cv; Cilindrada – 3764 cm³.
Torque máximo – 26,2 kgfm a 2400 rpm; Potência Máxima – 4000 RPM; Aceleração de 0 a 100 – 14 Segundos; Velocidade máxima – 170 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 8 km/l; Autonomia: Cidade 324 km – Estrada 432 km; Porta malas – 430 Litros. Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 54 Litros.
Galeria de Fotos
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