Fusca verde Alamo ano que o besouro tem o nome popular oficializado nos detrans de todos os estados brasileiros, e é oferecido em motorização única 1300.
A unidade da matéria vem em uma das cores que acabou cristalizando na memória dos brasileiros.
Em 1983 o nome popular Fusca, é finalmente oficializado pela Volkswagen do Brasil, a lanterna Fafá que é um nome popular dado ao acessório do carro, passa a ser de série na versão única.
O VW sedan também recebe novo upgrade de motor, com novo respiro de 1 única via, sem o cano que ia para baixo.
É bastante comum encontrar nos dias de hoje Fusca na cor verde Alamo, difícil é achar uma unidade pronta para fazer parte de um acervo como a da matéria, o modelo recebeu alguns acessórios por parte do proprietário.
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Na verdade foram apenas dois proprietários no histórico do carro, que acabaram adicionados bancos customizados com encosto de cabeça embutidos, e volante estilo 4 bolas. No restante ainda mantem uma ótima porcentagem de originalidade.
Em 1983 o Fusca já não era mais o líder de mercado, perdeu o posto para o Chevrolet Chevette, que emplacou no mesmo ano 85.984 unidades, contra pouco mais de 70.000 do besouro.
O exemplar da matéria Fusca verde Alamo, vem equipado com o motor 1300 gasolina de fábrica, de 46 cv, torque máximo de 9,1 kgfm a 2600 rpm, com velocidade final real de 110 km/l e aceleração de 0 a 100 em 40,9 segundos. Quanto ao consumo, na cidade 7 km/l e na estrada 11 km/l.
Acabamento Externo
- Faróis – Redondos de lentes planas;
- Setas dianteiras – Posicionadas sobre os para-lamas;
- Para choques – Em lâminas de aço carbono cromados;
- Faróis de neblina – Não;
- Grade de ar do motor – Entrada de ar forçada sobre a tampa do motor;
- Retrovisores Externos – Estilo raquete;
- Frisos – Metálico em toda a extensão lateral;
- Rodas – Rodas tradicionais VW Sedã;
- Maçanetas – Cromadas;
- Logo – 1300 – Na tampa do motor;
- Lanterna Traseira – Tricolor;
- Bagageiro – Não;
- Teto Solar – Não;
- Limpador do vidro traseiro – Não.
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Acabamento Interno e Instrumentos
- Painel – Com mostradores básicos em escala quadrada;
- Conta giros – Não;
- Acabamento do painel – Em vinil;
- Volante – Estilo quatro bolas – Acessório;
- Sistema de som – Opcional
- Ventilador – N/D;
- Ar condicionado – Não;
- Ar quente – Sim;
- Luz de leitura – Não;
- Relógio – Opcional;
- Acendedor de cigarros – Sim;
- Cinzeiro – Sim;
- Acionamento dos vidros – Manual basculante;
- Sistema de travamento das portas – Mecânico;
- Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
- Acabamento dos bancos – Em tecido;
- Acabamento das portas – Em courvin;
- Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
- Banco traseiro – Sem acessórios;
- Encosto de cabeça – Sim;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
- Assoalho – Emborrachado;
- Porta malas – Emborrachado.
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Ficha Técnica
- Carroceria – Sedã;
- Porte – Compacto;
- Portas – 2;
- Motor – Volkswagen Boxer 1300;
- Cilindros – 4 opostos na horizontalmente;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 46 cv;
- Peso Torque – 86,8 kg/kgfm;
- Cilindrada – 1285 cm³;
- Torque máximo – 9,1kgfm a 2600 rpm;
- Potência Máxima – 4600 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a tambor nas 4 rodas;
- Peso – 790 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção;
- Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;
- Comprimento – 4050 mm;
- Distância entre-eixos – 2400 mm;
- Largura – 1540 mm;
- Altura – 1500 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 40,9 Segundos;
- Velocidade máxima – 110 km/h;
- Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 11 km/l;
- Autonomia: Cidade 287 km – Estrada 451 km;
- Porta malas – 141 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 41 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 82.990,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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