Configuração: VW Fusca; Versão: Luxo; Carroceria: Sedan; Ano: 1994; Porte: Carros pequenos compactos; Cor: Bege Arena.
No ano de 1994, o VW Fusca foi o 12º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 17.319 unidades.
As versões disponíveis eram: Fusca Standard, Fusca “Sem nomenclatura”; Fusca Luxo.
A configuração de entrada “Standard”, sendo a último destinada a frotistas, mas com um pequeno pacote de opcionais que acabava compensando para quem fazia a compra direto na concessionária.
A unidade da matéria, está com escapamento 4×1, que melhora o desempenho e garante um ronco. Rodas Mangels cromadas no estilo mexicano conferem um visual diferenciado e elegante ao Fusquinha.
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O interior está caracterizado com a tapeçaria do Série Ouro. Volante VW de 4 bolas do Passat GTS, completa o visual esportivo e vintage do interior.
Fusca Itamar 1994, estava em seu segundo ano de produção, em meio a febre dos populares 1.0, e a chegada de importados muito mais atualizados, ele conseguiu ficar entre os 12 modelos mais emplacados, comercializados em solo brasileiro.
Modelos como o Peugeot 106 1.0, Fiat Uno, VW Gol 1000, GM Chevette júnior e na sequência GM Corsa, entre diversos outros modelos importados, os chamados populares populares 1.0, o besouro acabou se destacando.
Mesmo utilizando motor 1.6, o Fusca tinha preço e desempenho no mesmo nível de um modelo 1.0, com velocidade final real de 140,2 km/h e aceleração de 0 a 100 em 14,3 segundos.
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Equipamentos na configuração de fábrica
- Painel – Com mostradores básicos em escala quadrada;
- Conta – giros – Não;
- Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;
- Volante – Espumado de dois raios;
- Sistema de som – Opcional;
- Ventilador – Sim;
- Ar – condicionado – Não;
- Ar – quente – Sim;
- Luz de leitura – Não;
- Relógio – Opcional;
- Acendedor de cigarros – Sim;
- Cinzeiro – Sim;
- Acionamento dos vidros – Manual basculante;
- Sistema de travamento das portas – Mecânico;
- Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
- Acabamento dos bancos – Em tecido;
- Acabamento das portas – Em vinil e tecido;
- Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
- Banco traseiro – Sem acessórios;
- Encosto de cabeça – Nos bancos dianteiros para dois passageiros, com regulagem de altura;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
- Assoalho – Acarpetado;
- Porta-malas – Emborrachado.
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Desempenho
Estabilidade – A plataforma, era relativamente eficiente, mas considerando a tecnologia da década de 1990, estava um passo atrás de seus concorrentes.
Motor – O motor Volkswagen Boxer 1600 Tork, era de manutenção descomplicada e de baixo custo, entregava um bom desempenho para um modelo popular de entrada.
Câmbio – Era de engates precisos e macio, e exigia pouca manutenção.
Retomadas e ultrapassagens – Atendia as expectativas para um compacto popular de entrada, mas em pistas de mão dupla, coma carga bruta máxima, era sempre bom o motorista negociar bem as ultrapassagens.
Consumo – Para um motor 1600 de um modelo compacto, se esperava um consumo mais moderado, 8,4 km/l na cidade não era muito atraente, mas estava dentro do esperado.
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Ficha Técnica
- Carroceria – VW Sedã;
- Porte – Compacto;
- Portas – 2;
- Motor – VW Boxer 1600 Tork;
- Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Longitudinal;
- Peso/torque – 66,9 kg/kgfm;
- Tração – Traseira;
- Combustível – Gasolina;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 796 kg;
- Comprimento – 4050 mm;
- Distância entre-eixos – 2400 mm;
- Largura – 1540 mm;
- Altura – 1500 mm;
- Potência – 58,7 cv;
- Cilindrada – 1584 cm³;
- Torque máximo – 11,9 kgfm a 2800 rpm;
- Potência Máxima – 4300 rm;
- Aceleração de 0 a 100 – 14,3 Segundos;
- Velocidade máxima – 140,2 km/h;
- Consumo: Cidade 8,4 km/l – Estrada 9,7 km/l;
- Autonomia: Cidade 344 km – Estrada 398 km;
- Porta malas – 141 Litros;
- Carga útil – 380 kg;
- Tanque de combustível – 41 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 78.750,00.
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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