Fusca Amarelo Caju o Fuscão 1500 1973 sem medo de ser feliz, em uma época onde as montadoras usavam diferentes tons de verde, azul, bege, amarelo e vermelho. Ao contrário das limitações dos dias de hoje.
A indústria automobilística nos dias de hoje, basicamente se resumiu ao preto, branco e prata/cinza, salvo raras exceções. Difícil imaginar em 2023 ou em 2024 alguém andando de SUV zero km na cor Amarelo Caju.
Durante a década de 1970, andar em um Volkswagen refrigerado a ar na referida cor, era um grande orgulho, e sinônimo de bom gosto. Sair da concessionária com um carro zero km na cor Amarelo Caju brilhando, era um grande sonho.
Ainda mais se fosse um Fuscão 1500, considerado um dos compactos mais descolados da época, com um perfil jovem e com muito fôlego para os padrões de um air cooled da década de 1970.
Em 1973 as vendas do besouro deram sua primeira queda, com a chegada do irmão VW Brasília e o moderno Chevrolet Chevette, o mercado dos compactos ficou fragmentado, mesmo assim o Fusca emplaca em todas as suas versões e configurações 237.509 unidades.
O Fusca Amarelo Caju da matéria é do primeiro semestre de 1973 ano que o besouro recebe diversos upgrades, entre eles: Platô de embreagem tipo chapéu-chinês e nova guia do rolamento de embreagem; chave de seta em plástico corrugado, limpador com 2 velocidades e botão de girar, hastes do limpador do para-brisa presas por porca.
A partir de setembro do mesmo ano, volante estilo bumerangue, botões em plástico maleável com desenhos indicativos da função, sistema de ventilação interna com saídas atrás do vidro lateral (orelhinhas), fim do revestimento de Jacarandá no painel e forros de porta do VW 1500, substituído por um revestimento preto corrugado.
Ficha Técnica – Fusca Amarelo Caju – Versão 1500 – ano 1973
Carroceria – VW Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Volkswagen Boxer 1500; Cilindros – 4 opostos na horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina.
Potência – 52 cv; Peso Torque – 77,7 kg/kgfm; Cilindrada – 1493 cm³; Torque máximo – 10,3 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador.
Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 800 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção.
Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção; Comprimento – 4026 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1540 mm; Altura – 1500 mm.
Aceleração de 0 a 100 – 23,1 Segundos; Velocidade máxima – 125 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 10 km/l; Autonomia: Cidade 246 km – Estrada 410 km; Porta malas – 141 Litros; Carga útil – Não informado.
Tanque de combustível – 41 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 95.990,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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