Configuração: Volkswagen Sedan Fusca – Versão Standard 1200 – Ano 1963 – Cor azul pastel.
Em 1963 o Volkswagen Sedan o Fusca, é o carro nacional mais vendido, emplacando em todas as suas versões e configurações 41.145 unidades.
No mesmo ano também ganha alguns upgrades significativos: Bancos dianteiros quadrados com costura eletrônica; novo descanso de braço, reservatório de fluido de freio de plástico.
Além de amortecedor de direção, que ajudava o retorno do volante para o ponto zero, após alguma manobra,. E no final do mesmo ano, bomba de gasolina com filtro.
Entre os meses de janeiro e dezembro recebeu diversas atualizações já visando O ano de 1964, e se mantendo como líder na guerra dos compactos nacionais.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto carroceria, chassi e suspensão, era relativamente eficiente, considerando a tecnologia da época. Em curvas de alta com o piso molhado.
Era sempre bom o motorista ficar atendo, a saídas de pista, em retas se mantinha estável em velocidades até de 80 km/h.
Motor – O motor Volkswagen Boxer 1200, era de manutenção descomplicada e de baixo custo, mas em meses mais quentes, era necessário estar em dia com as manutenções de platinado e bobina.
Câmbio – Em 1961 o Fusca ganha um novo câmbio, com novas relações de marchas e a 1ª marcha sincronizada. Nova relação do diferencial (coroa e pinhão 7 por 31).
Retomadas e ultrapassagens – Atendia as expectativas para um compacto da década de 1960, mas era sempre bom o motorista negociar bem as ultrapassagens.
Consumo – A versão 1200 era o que chamamos hoje de consumo de carro popular, com ótimos 9 km/L na cidade.
Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Boxer 1200; Cilindros – 4 Opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2.
Posição – Longitudinal; Tuchos – Mecânicos; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas quatro rodas; Peso – 780 kg; Comprimento – 4070 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Potência – 36 cv.
Cilindrada – 1192 cm³; Torque máximo – 8,7 kgfm a 2800 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 49 Segundos; Velocidade máxima – 103 km/h.
Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 13 km/l; Autonomia: Cidade 293 km – Estrada 490 km; Porta malas – 141 Litros; Carga útil – 380 kg; Tanque de combustível – 41 Litros.
Preço atualizado Aproximado – R$ 81.990,00 – Sem opcionais. O preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – Franz Veículos Antigos
