Fusca 1.6 1986 que foi levemente customizado: Última Série 1986, era a versão top de linha, que recebeu alguns itens que o deixaram com um visual diferenciado, rodas e calotas cromadas da família Porsche, volante da geração Fusca Itamar e retrovisor cromado.
Quanto ao motor do Fusca 1600, que equipa a unidade, recebeu seu primeiro upgrade significativo em 1981/82, quando passou a ser denominado como 1.6 Tork, deixou os 65 cv brutos para trás.
E passou para 52 cv líquidos, a gasolina, basicamente a mesma potência, com uma pequena diferença para o motor a álcool, a maior diferença, ficou para o giro em altas rotações, que se tornou bem mais estável.
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