No ano de 1986, é lançado a nova versão top de linha do carro mais vendido em solo brasileiro, desde 1984. Apenas no ano de 1986 foram emplacados em todas as suas versões e configurações 73.192 unidades.
O Monza Classic nasceu para se uma série limitada, com poucas unidades produzidas, e direcionado a um público bastante seleto.
Mas o sucesso foi tão grande, que acabou virando versão de série, e ocupando o posto de versão top de linha da família Monza.
O marketing usado pela Chevrolet em 1986, foi impressionante. No rádio, jornais, revista e na TV, o slogan era, “Monza Classic o Monza feito para poucos”. Com isso no ano de 1986, o Chevrolet Monza SL/E é reposicionado como versão intermediária.
O modelo inicialmente era equipado com o motor 1.8 a álcool, trazia de série, todos os equipamentos que eram opcionais na versão SL/E, além da pintura saia e blusa e um acabamento interno diferenciado.
Imagens brunelliveiculosantigos.com.br
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