Fusca german look azul com teto solar estilo alemão: O modelo faz parte do segmento dos refrigerados a ar customizados, um mercado que vem crescendo e deixando os veículos cada vez mais valorizados.
O exemplar da matéria foi equipado com vários acessórios ,possui teto solar estilo alemão, rodas porsche novas calçados com pneus novos, manómetros todos cronomac, com conta giros e shift light, alavanca de cambio empi, volante lowv.
Galeria de Fotos 1 – Imagens rrautosantigos.com.br
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VW sedan antigo o Itamar Azul Saturno com bancos em couro: Interior com bancos especiais em couro na cor “Terracota”, esse Fusca Itamar está em excelente estado de preservação.
Mecânica 1.600 original revisada e o carro está muito bom de andar. Alavanca de engate rápido EMPI e faróis originais Arteb. Rodas modelo Porsche 914 aro 17″.
Galeria de Fotos 2 – Imagens lartbr.com.br
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Carro não restaurado, apenas repintado em alto padrão sem detalhes, todos os vidros originais VW, lanternas traseiras VW originais, faróis hella originais e setas polimatic, tapeçaria original em perfeito estado, rádio Bosh funcionando, rodas originais com pneus diagonais de época, mecânica totalmente revisada, impecável estado.
Volkswagen Fusca 1300 1975 ganha atualização de motor, chegando próximo a 120 km/h de velocidade final real. Em 1975 a família ficou completa, Fusca 1300, 1300 L , 1500 e 1600, o modelo de entrada ganha como opcional, calota chata cromada.
Galeria de Fotos 3 – Imagens Brunelli veículos antigos
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Volkswagen Fusca 1300L 1975 azul caiçara: Carro não restaurado, apenas repintado externamente, painel e tapeçaria totalmente originais em perfeito estado, pintura impecável sem detalhes.
Todos os vidros VW originais, faróis cibié, lanternas arteb hella vw, para choques largos perfeitos, pneus Pirelli 5.60 15 originais, escapamento VW original, bobina VW original, mecânica totalmente revisada, impecável estado.
Galeria de Fotos 4 – Imagens Brunelli veículos antigos
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Fusca 1500 1970 azul Pavão primeiro ano de produção do Fuscão. Já o Fuscão em 1971 também foi o pioneiro no Brasil do crash-test, ou teste de impacto, uma novidade em solo brasileiro.
Além de avaliar a segurança do veículo, o teste tinha como propósito, trazer informações para o setor de engenharia da empresa, para novos materiais para a produção de carros, diminuindo o custo da fabricação.
Galeria de Fotos 5 – Imagens gustavobrasil.com.br
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VW Fusca 1300L 1978 Azul Colonial colecionador, dispensa comentários. Possui 46.000 Km originais, sendo que recentemente recebeu um restauro em sua pintura. O fundo do veículo ainda é original.
O hodômetro ainda possui o lacre de fábrica. O nivelamento das portas é perfeito, bem como do porta-malas, em especial o cofre do estepe. O motor ainda mantém o seu alto índice de originalidade e manutenção.
Galeria de Fotos 6 – Imagens Clássicos Premium
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Volkswagen Fusca 1500 1974 customizado No mesmo ano catálogo do VW Fusca estava posicionado da seguinte maneira, Fusca 1300 como configuração de entrada, seguido pelo Fusca Standard 1500, e como versão top de linha o Fusca 1500 o famoso Fuscão.
intura na cor azul de fazer inveja, está muito bem conservada, com o brilho natural, característico do fusca. Não há avarias em sua pintura. Seu interior está em muito bom estado, sem rasgos ou imperfeições, suas capas de porta, carpete e forro de teto estão em muito bom estado de conservação.
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