Icônico esportivo americano, o Mustang Fastback 1965 foi um dos precursores ‘Muscle Car’ nos EUA. Sua bela carroceria Fastback somadas as faixas esportivas e rodas em liga, fazem deste Mustang um lindo carro. Motor V8 – 289 e câmbio manual de 4 velocidades. Possui ar condicionado e direção hidráulica.
com rodas personalizadas, injeção eletrônica Fuel Tech FT 500 e Supercharger Paxton, além do câmbio 5 marchas e um novo acabamento interno.
O veículo da matéria é um exemplar importado para o Brasil diretamente dos E.U.A, ou talvez por meio de países da América do Sul como, Paraguai, Uruguai, Argentina e principalmente Venezuela.
Países vizinhos que durante a ditadura das fronteiras comerciais fechadas aqui no Brasil entre 1975/76 e 1990, serviram de intermediários para empresários trazerem modelos de elite europeus ou norte americanos, e legalizar em terras brasileiras.
A unidade da matéria se torna um colecionável extremamente raro e importante para a história da montadora Ford, por fazer parte da primeira fornada em abril de 1964, já como modelo 1965, nas carrocerias cupê e conversível, mas em outubro de 1964 chega a carroceria, Ford Mustang Fastback, 2×2, um visual mais europeu, mas por baixo do capô, o DNA Muscle Car Ford.
Na configuração original de fábrica o modelo era oferecido com o motor 4.8 de 275 cv, na configuração original de fábrica, era robusto, rápido e com um ronco inconfundível. Com velocidade final real de 225 km/h e aceleração de 0 a 100 em 8,6 segundos.
Ficha Técnica – Na configuração original de fábrica
Carroceria – Fastback; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.8 V8; Cilindros – 8 em V; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 275 cv; Peso Torque – N/D kg/kgfm; Cilindrada – 4727 cm³.
Torque máximo – 42 kgfm a —– rpm; Potência Máxima – 6000 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador de corpo quádruplo; Direção – Hidráulica; Câmbio – Hidramático com alavanca no assoalho; Embreagem – Conversor de torque.
Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – N/D kg; Suspensão dianteira – N/D; Suspensão traseira – N/D; Comprimento – 4613 mm; Distância entre-eixos – 2743 mm; Largura – 1732 mm; Altura – 1298 mm.
Aceleração de 0 a 100 – 8,6 Segundos; Velocidade máxima – 225 km/h; Consumo: Cidade 3,8 km/l – Estrada 7 km/l; Autonomia: Cidade N/D km – Estrada N/D km; Porta malas – N/D Litros; Carga útil – N/D kg; Tanque de combustível – N/D Litros.
Galeria de Fotos – Imagens lartbr.com.br
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