Configuração: Ford Landau LTD – Ano 1979 – Modelo 1980 – Cor Azul leve metálico.
NO ano de 1980, o Ford Landau foi o 26º carro nacional mais vendido, emplacando em todas as sus versões e configurações, 3.025 unidades.
Em 1979 o modelo ganha um conjunto de upgrades bastante significativos, ignição eletrônica, ar condicionado integrado no painel e passa a ser equipado com um novo carburador, com venturi variável, que proporcionaria maior economia de combustível.
O projeto Ford foi desenvolvido exclusivamente para o Brasil, baseado no modelo original norte americano. Mas recebeu diferentes adaptações para conseguir se encaixar na realidade econômico de um país de terceiro mundo como o Brasil.
Desempenho
Estabilidade – Um carro muito confortável e uma suspensão muito macia, aliado a uma direção hidráulica pouco precisa, era sempre bom o motorista ficar atento em curvas de alta.
O motor – Equipado com o motor Ford Windsor 302 4.9 V8, era uma verdadeira usina de força, com um torque bastante suave em altas rotações, era confiável e eficiente.
Câmbio – O câmbio Automático de 3 marchas, com alavanca na coluna de direção, entregava o conforto desejado ao motorista.
Consumo – Para quem podia pagar R$ 757.999,00, valor atualizado, em um modelo Zero km, fazer 4 km/l na cidade era o que menos preocupava.
Retomadas e ultrapassagens – Mesmo sendo um modelo que pesava 1838 kg, era rápido e eficiente com aceleração de 0 a 100 em 15,3 segundos.
Ficha Técnica
- Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – Windsor 302 4.9; Cilindros – 8 em V.
- Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 199 cv.
- Peso Torque – 46,2 kg/kgfm; Cilindrada – 4942 cm³; Torque máximo – 39,8 kgfm a 2400 rpm.
- Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Hidráulica.
- Câmbio – Manual de 3 marchas com alavanca na coluna de direção; Embreagem – Monodisco a seco.
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 1838 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal.
- Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal; Comprimento – 5413 mm; Distância entre-eixos – 3020 mm.
- Largura – 1999 mm; Altura – 1412 mm; Aceleração de 0 a 100 – 15,3 Segundos; Velocidade máxima – 161 km/h.
- Consumo: Cidade 4 km/l – Estrada 6 km/l; Autonomia: Cidade 428 km – Estrada 642 km.
- Porta malas – 400 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 107 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 757.999,00. Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens – Gustavo Brasil
