Ford Galaxie 500 1967 Vermelho Marte o modelo de luxo no ano de estreia: Carro absolutamente impecável e original, veiculo apenas repintado, nunca restaurado, pintura de assoalho ainda original de fábrica.
Tapeçaria 100% original de fábrica em perfeito estado (muito raro de ver em um 67), painel intacto todo original, pintura e frisos impecáveis sem detalhes, vidros originais sem detalhes, faróis e lanternas originais, pneus faixa branca com calotas originais impecáveis, mecânica completamente revisada sem detalhes, carro a nível de concurso.
Em fevereiro de 1967, saem da linha de montagem as primeiras unidades do gigante da Ford, produzidas no Brasil. No ano seguinte o Galaxie 500 1968, dominou o mercado nacional no segmento dos carros de luxo.
Entre 1967 e 1969, foi quase uma unanimidade nacional a preferência pelo gigante da Ford. O alto escalão político, empresários bem sucedidos e de fazendeiros, em todo o território nacional.
Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, entregava o equilíbrio sugerido para a época, mesmo assim, era sempre bom o motorista ficar atento em curvas de alta e piso molhado, um modelo com mais de 5 metros de comprimento, com uma suspensão muito macia, e uma direção hidráulica pouco precisa, era uma boa receita para ver o mundo girar.
Galeria de Fotos 1 – Imagens Brunelli veículos antigos
O motor Ford 4.5 V8, ainda era um motor atualizado e muito moderno para a época, eficiente, de custo alto, porém exigia pouca manutenção. Na cidade era considerado ágil, para um carro de quase 1800 kg, indo de 0 a 100 em 14,9 segundos.
Na estrada ainda era o navegador silencioso, com uma ótima velocidade de cruzeiro, se mantendo por longos períodos em velocidades acima de 140 Km/h, sem oscilações. O sistema de direção hidráulica ainda era um ponto fraco, excessivamente macia, tirando a precisão em altas velocidades.
Ficha Técnica
Carroceria – Ford sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – Ford 4.8; Cilindros – 8 em V; Posição – Longitudinal; Tuchos – Hidráulicos; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador.
Direção – Hidráulica; Câmbio – manual com alavanca na coluna de direção; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1780 KG; Comprimento – 5440 mm; Distância entre-eixos – 3020 mm.
Potência – 190 cv; Cilindrada – 4786 cm³; Torque máximo – 37,1 kgfm a 2400 rpm; Potência Máxima – 4400 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 17,4 Segundos; Velocidade máxima – 160 km/h; Consumo: Cidade 5,5 km/l – Estrada 7 km/l; Autonomia: Cidade 374,5 km – Estrada 749 km.Porta malas – 400 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 107 Litros.
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