Importada pela Ford para concorrer com o Chevrolet Blazer, o modelo era puro luxo e ostentação, mas travou no preço e consumo.
No final da década de 1990 o sucesso do Jeep Cherokee e Mitsubishi Pajero, fizeram a procura por SUVs no Brasil, dispararem, o modelo nacional Chevrolet Blazer era bem equipado e oferecia uma ótima relação custo benefício dentro do segmento, a Ford resolveu importar o seu modelo, mas alguns problemas como preço, consumo e o visual, atrapalharam as vendas.
O modelo SUV Ford, no ano 2000 era importado, o custo de manutenção e compra era muito próximo dos badalados Cherokee e Pajero, outro entrave nas vendas era que, o modelo tinha um desenho semelhante a sua concorrente aqui no Brasil o Chevrolet Blazer, e um preço bem mais salgado.
Desempenho
Mesmo sendo um modelo automático e pesando mais de 2 toneladas, tinha um ótimo desempenho fazia de 0 a 100 em 11,5 segundos e velocidade final real de 185 km/h, bons números para um utilitário de luxo.
Na estrada era bastante estável tanto em curvas de alta como em retas em velocidades altas.
O ponto negativo ficava para o consumo 3,8 km/l na cidade e 6,8 km/l na estrada com motor a gasolina, consumo similar aos Dodge Dart e Ford Galaxie dos anos 1960/1970.
Imagens Pastore Car Collection.
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Acabamento Externo
Carroceria SUV porte grande 4 portas.
Frente com farol bipartido com setas e luz de longo alcance embutidos em um mesmo espaço.
Para-choque envolvente pintados na cor do carro.
Farol de neblina redondos embutidos no para-choque.
Logo V8 no para-lama dianteiro.
Rodas de liga-leve 255/70 R16.
Teto solar.
Bagageiro.
Retrovisor satélite com controle interno elétrico.
Lanternas traseiras tricolor.
Limpador de vidro traseiro.
Imagens Pastore Car Collection.
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Acabamento interno
Bancos e acabamento das portas em couro cinza.
Regulagem elétrica dos bancos dianteiro.
Painel completo com conta-giros.
Alavanca do câmbio automático na coluna de direção.
Volante de dois raios multifuncional.
Computador de bordo.
Piloto automático.
Ar-condicionado digital.
Vidros e travas elétricas nas 4 portas.
Comando elétrico dos retrovisores.
4 Airbag.
Som com DVD Player.
Acionamento elétrico do teto solar.
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Ficha Técnica – Ford Explorer Limited 5.0 V8 4X4 2000
Motor Ford 5.0 V8.
Tração 4X4.
Combustível Gasolina.
Injeção MultiPonto.
Direção Hidráulica.
Câmbio Automático de 4 marchas.
Freios ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e sólido nas rodas traseiras.
Peso 2088 kg.
Potência 218 cv.
De 0 a 100 – 11,5 Segundos.
Velocidade máxima 185 km/h.
Consumo Cidade 3,8 km/l Estrada 6,8 km/l.
Porta malas 498 Litros.
Carga útil Não Informado.
Tanque de combustível 80 Litros.
Preço atualizado aproximado R$ 248.915,00
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Carros dos anos 2000 – Carros antigos