Configuração: Ford Escort – Versão XR3 Conversível 1.6 CHT – Ano 1989 – Cor Branco.
Ele chegou as concessionárias e abril de 1985, uma aposta extremamente arriscada por parte da marca.
No Brasil os únicos conversíveis em produção eram os chamados fora de série como Miura, Puma e Santa Matilde.
Mas incrivelmente o projeto deu certo,, se tornou o carro mais caro do Brasil, superando até mesmo o poderoso Alfa Romeo 2300 TI. E ainda conseguia emplacar um bom número de unidades vendidas anualmente.
Em 1989 o CHT já se preparava para se despedir do mercado, dando lugar exclusivamente para os propulsores Volkswagen AP.
A carroceria foi desenvolvida em parceria com a irmã pobre da Volkswagen, a Karmann Ghia, coincidentemente a montadora que havia lançado o primeiro conversível em série do Brasil e, 1967, o “Karmann Ghia Conversível”.
Em junho de 1985, o modelo chega a novela Roque Santeiro, como o carro de Tânia, filha de sinhozinho Malta, uma ótima jogada de marketing, a novela bateu os maiores picos de audiência da história da televisão brasileira, e o Escort XR3 1985 conversível, virou o sonho de consumo de uma grande fatia do mercado.
Desempenho
Um dos pontos fortes do carro, era a incrível qualidade da vedação da capota em vinil, mesmo exposto a ventos muito fortes e chuvas torrenciais, o sistema de vedação era impecável, algo que dificilmente acontecia com os modelos fora de série.
Com 64 kg a mais que a versão tradicional, o Escort XR3 conversível recebeu 1,3 cv de força a mais no motor CHT, mas no geral não fez muita diferença o desempenho de ambos eram bem parecidos.
Outro ponto forte era o conforto, os pedais do acelerador, breque e embreagem eram extremamente macios, o baixo nível de ruído em médias e baixas rotações, com a capota fechada era digno de um carro de luxo.
Na estrada o desempenho era de um modelo 1.6 convencional, alcançava bons 162 km/h de velocidade final, mas acima de 135 KM/h o motor passava vibração para a carroceria, um ponto negativo para um carro tão caro.
O câmbio era de engates precisos, e bastante elástico, mas a longa vareta de mudança de marchas tirava um pouco da elegância do carro.
Em curvas de alta era sempre bom ficar atento, se na versão tradicional o modelo tendia em sair de traseira, com o conversível o problema ficava mais evidente.
Ficha Técnica
- Carroceria Conversível; Porte Médio; 2 portas; Motor CHT 1.6; Cilindros 4 em linha; Posição Transversal.
- Tuchos mecânicos; Tração Dianteira; Combustível álcool; Alimentação Carburador; Direção Simples.
- Câmbio manual de 5 marchas; Embreagem monodisco a seco; Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso 990 kg; Potência 83 cv; Potência Máxima 5600 rpm; Aceleração De 0 a 100 – 13,9 Segundos.
- Velocidade máxima 162 km/h; Consumo na Cidade 6,8 km/l – Estrada 11 km/l; Porta malas 212 Litros.
- Carga útil 324; Tanque de combustível 48 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 785.357,00. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – brunelliveiculosantigos.com.br
