No ano de 1993, o Ford Escort em todas as suas versões e configurações foi o 3º carro mais vendido em solo brasileiro, emplacando 89.813 unidades.
A nova geração brasileira do Ford Escort, na prática era um novo carro, novo desenho, mais alto, mais largo e mais curto, equipado com a nova geração de motores AP 2.0i, era o segundo carro mais rápido do Brasil, com velocidade final de 187 km/h, perdendo apenas para o Omega CD 3.0 que chegava a 210 Km/h.
Para quem não sabe XR3 significa “terceira pesquisa experimental ou Experimental Research 3”, a nova geração lançada no final de 1992, trazia requintes de carro de luxo, um visual esportiva e deixara para trás alguns defeitos toscos.
Como empinar a frente em fortes arrancadas, deixando o carro instável, sair de traseira em curvas de alta, principalmente em pistas molhadas. Com os problemas corrigidos o novo Ford Escort podia começar vida nova.
Criado para ser mais barato que o Kadett GSi, a intenção da Autolatina era tirar o foco do público que estava voltado para o badalado esportivo hatch da Chevrolet.
Desempenho
O novo modelo da Ford Autolatina, era o esportivo de maior velocidade final do Brasil 187 Km/h, superando GOL GTi e Kadett GSi, mas em retomadas e tempos de 0 a 100, era o mais lento que o modelo Volkswagen, quase meio segundo, o motivo era os seus 160 kg a mais que o irmão bastardo Gol GTi.
Com o novo sistema de suspensão se tornou um carro muito bom de curvas de alta e baixa, mesmo com pista molhada, e ainda mantinha a suspensão macia que dava mais conforto.
O ponto negativo – Após 140 Km/h o carro balançava nas retas.
Em 1994 eu desci a serra pela Rodovia dos imigrantes rumo ao litoral paulista, com um modelo 1993, e senti na pele o problema, após 140 km/h o carro deu algumas balançadas chegando em alguns momentos a assustar.
Ficha Técnica
- Carroceria – Hatch;
- Porte – Médio;
- Portas – 2;
- Motor – AP 2.0i;
- Cilindros – 4 em linha;
- Posição – Transversal;
- Tuchos – Hidráulicos;
- Tração – Dianteira;
- Combustível – Gasolina;
- Alimentação – Injeção eletrônica Multiponto;
- Direção – Hidráulica;
- Câmbio – Manual de 5 marchas;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;
- Peso – 1120 KG;
- Comprimento – 4040 mm;
- Distância entre-eixos – 2525 mm;
- Potência – 120 CV;
- Cilindrada – 1984 cm³;
- Torque máximo – 17,7 kgfm a 3400 rpm;
- Potência Máxima – 5400 rpm;
- Aceleração de 0 a 100 – 9,7 Segundos;
- Velocidade máxima – 187 km/h;
- Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 10 km/l;
- Autonomia: Cidade 448 km – Estrada 640 km;
- Porta malas – 325 Litros;
- Carga útil – 385 KG;
- Tanque de combustível – 64 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 245.421,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens – reginaldodecampinas.com.br
