No ano de 1978 o Ford Corcel foi o 6º carro mais vendido do país, emplacando em todas as suas versões e configurações 84.646 unidades.
As versões disponíveis no ano de 1978 eram: Corcel 1.4; Corcel GT 1.4; Corcel LDO 1.4.
Em 1977, já como modelo 1978, o coupé de médio porte Ford ganha novo visual, e no ano de reestreia, a montadora caprichou no visual interno, com direita a painel com acabamento em plique de madeira.
Entre os anos de 1978 e 1983 o Ford Corcel II viveu seu auge, estava entre os nacionais mais vendidos, com uma estrutura ainda moderna, concorria diretamente com o badalado VW Passat, disputando sempre a ponta da tabela entre os mais vendidos.
Desempenho
O motor 1.4 ainda era atualizado para a época, entregava um bom desempenho na cidade, e na estrada passava confiança e um certo conforto.
Em velocidades até 100 km/h o carro era estável e muito suave na estrada, acima de 105 km/h, o motor já dava sinais claros da necessidade do novo upgrade para o motor 1.6.
Em curvas de alta balançava um pouco, em virtude da suspensão muito macia.
Mas no geral era econômico para os padrões da época, manutenção barata e confiável.
Instrumentos e equipamentos
- Painel com frente em aplique de madeira cerejeira, mostradores básicos de fácil visualização, + relógio analógico ao centro;
- Volante de plástico injetado de 4 raios;
- Radio AM/FM Ford/Philco;
- Vidros com acionamento manual basculante;
- Acabamento dos bancos e portas em fino tecido veludado;
- Tons de cores no acabamento interno e externo, estilo monocromático.
Ficha Técnica
- Carroceria – Cupê; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – Ford Cléon Fonte 1.4; Cilindros – 4 em linha.
- Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 72 cv brutos e 63 cv líquidos.
- Peso Torque – 83,8 kg/kgfm; Cilindrada – 1372 cm³; Torque máximo – 12,7 kgfm a 3600 rpm; Potência Máxima – 5400 rpm.
- Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho.
- Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 964 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal.
- Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal; Comprimento – 4468 mm; Distância entre-eixos – 2438 mm.
- Largura – 1659 mm; Altura – 1351 mm; Aceleração de 0 a 100 – 17,2 Segundos; Velocidade máxima – 151 km/h.
- Consumo: Cidade 9,5 km/l – Estrada 13,9 km/l; Autonomia: Cidade 485 km – Estrada 792 km.
- Porta malas – 380 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 57 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 183.415,00. Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens reginaldodecampinas.com.br
