Configuração: GTi Bola 8V – Cor prata – Ano 1996
A geração GTi bola, já não entregava mais o mesmo apelo esportivo no visual que seu antecessor o GTi quadrado, mesmo assim ainda era uma das melhores opções de compra de esportivo compacto do país.
O GTi 8V bola, foi reposicionado como segunda opção de esportivo da montadora, sendo que a chegada da versão 2.0 16 Válvulas, no final de 1995 já como modelo 1996, assume o posto de opção mais cara do catálogo. Aos moldes do que aconteceu com o Gol GTS em 1989, quando o GTi quadrado foi lançado.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, a plataforma AB9 se tornou a mais eficiente do mercado.
Motor – Utilizando o motor Volkswagen AP – 2.0i de 8V e 109 cv a gasolina, era robusto, rápido e muito confiável.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era muito elástico dando ao carro um ar mais esportivo, os engates eram precisos e macios, mesmo em trocas rápidas ainda se mantinha eficiente.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor que respondia muito bem ao pedal do acelerador, era seguro e confiável, mesmo com 5 adultos e porta – malas cheio.
Consumo – Para um motor 2.0 a Gasolina, fazer 9,2 km/l na cidade estava dentro do esperado para o segmento. Mas o que chamava a atenção, era que mesmo com carga máxima 390 kg, o carro praticamente mantinha o mesmo consumo.
Ficha Técnica
Carroceria – Hatch; Porte – Compacto; Portas – Duas; Motor – AP 2000; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 109 cv; Peso Torque – 59,4 kg/kgfm.
Cilindrada – 1984 cm³; Torque máximo – 17 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 5250 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica.
Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1010 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal; Comprimento – 3807 mm; Distância entre-eixos – 2470 mm.
Largura – 1647 mm; Altura – 1411 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11,2 Segundos; Velocidade máxima – 185 km/h; Consumo: Cidade 9,2 km/l – Estrada 12,9 km/l.
Autonomia: Cidade 469 km – Estrada 658 km. Porta malas – 285 Litros; Carga útil – 390 kg; Tanque de combustível – 51 Litros;
Preço atualizado Aproximado – R$ 176.489,00. O Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
