Em 1982 a Fiat havia conseguido resolver o sério problema da família 147, a maldição do câmbio que não engatava as marchas, no início dos anos 80 já era possível trabalhar no dai a dia com um Fiat engatando as marchas de maneira racional, o carro era superior ao seu concorrente Fusca em muitos aspectos.
No início dos anos 80 as vendas do mini hatch da Fiat começava a decolar, além de ter minimizado o problema do câmbio, os consumidores de carros de pequeno porte passaram a ver o 147 com bons olhos, mais econômico, ágil e estável que o Fusca.
A grande cartada da Fiat foi a humildade, para mostrar ao mercado nacional que seu carro era competente o suficiente para cair nas graças do público brasileiro, a montadora italiana resolveu dar generosos descontos na venda do Fiat 147 CL 1.0, para órgão públicos, taxistas e empresas privadas.
Era bastante comum ver estatais andando de 147 em todo o território nacional, e em solo mineiro se tronou uma verdadeira febre, correios, Polícia Militar, táxi, companhia de luz e água etc.
Desempenho
O Fiat 147 CL 1.0, em relação ao Fusca 1300, era mais ágil, econômico e muito mais estável na estrada e em curvas de alta, com uma estrutura mais moderna, o mini italiano aos poucos foi mostrando no mercado brasileiro seu verdadeiro valor.
Acabamento Externo
Nova frente com setas embutidas nos faróis.
Para-choque em lâminas de aço grafite.
Retrovisores simples, com ajuste manual.
As tradicionais lanternas traseiras pequenas mas eficientes.
Luz de placa também serviam como uma proteção.
Rodas de aço tradicionais da linha Fiat, com uma calota preta no centro.
Pastore Car Collection.
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Acabamento interno
Bancos em vinil.
Sem encosto de cabeça, um risco para a segurança.
Volante esportivo, de três raios com o logo Fiat no centro.
Botões de comando ao lado esquerdo do painel.
Pastore Car Collection.
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Ficha Técnica
Motor Fiasa 1.0.
56 CV de Força.
Peso 798 KG.
De 0 a 100 em 19 Segundos.
Velocidade máxima 138 KM/h.
Preço atualizado aproximado em 2018 R$ 40.000,00.
Pastore Car Collection.
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Carros dos anos 80 – Fiat 147 CL 1.0 – 1982.
Motor Tudo – Carros Clássicos brasileiros.