F100 1964 a picape um sobrevivente da nossa história

F100 1964 a picape um sobrevivente da nossa história a qual participou da batalha entre sua montadora e sua principal rival, Chevrolet que marcou toda a década de 60. O preço sugerido pela montadora nos dias de hoje parte dos R$ 40.000 mas pode chegar ao dobro disso.

Este exemplar possui o motor V8 que se encaixava perfeitamente no Brasil, pois aguentava as grandes ladeiras além de ruas e estradas de chão batido, sem pavimentação e bastante esburacadas que também entregava muita potência.

Apesar de suas vantagens possui dois pontos fracos em comparação a seu concorrente. A suspensão muito macia o fazia atingir seu ponto zero com muita facilidade, principalmente com carga máxima de peso. A outra grande desvantagem o fazia digno da frase “bebe mais que um Opala” tendo um consumo igual a um ou até mesmo pior.

Infelizmente, devido à má recepção do mercado e aos rumores de que a sobrecarga causava o travamento das portas, veículos de mesmo tipo foram abandonados no meio do ano modelo de 1963. Os modelos 1961/64 possuem as setas na grade.

Os modelos de 1964, em determinado momento, receberam uma cama Styleside totalmente nova com estilo mais moderno, bem como distância entre eixos mais longa em caminhões 2wd de 8 pés, enquanto os shortbeds e 4×4 mantiveram as distâncias entre eixos anteriores.

Ficha Técnica – F100 1964

Carroceria – Ford Picape;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor –  Ford 4.5 V8;

Cilindros – 8 em V;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 168 cv;

Peso Torque – 51 kg/kgfm;

Cilindrada – 4458 cm³;

Torque máximo – 34,3 kgfm a 2200 rpm;

Potência Máxima – 4400 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 3 velocidades com alavanca na coluna de direção;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a tambor nas quatro rodas;

Peso – 1750 kg;

Suspensão dianteira – Independente, Duplo eixo em I – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielipticas;

Comprimento – 4856 mm;

Distância entre-eixos – 2920 mm;

Largura – 2029 mm;

Altura – 1820 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 19 Segundos;

Velocidade máxima – 150 km/h;

Consumo: Cidade 3 km/l – Estrada 5 km/l;

Autonomia: Cidade 204 km – Estrada 340 km;

Porta malas – 1655 Litros;

Carga útil – 800 kg;

Tanque de combustível – 68 Litros;