Configuração: Ford Escort XR3 Conversível – Versão Série limitada Special Edition – Ano 1994 – Cor preto e prata.
No ano de 1994, o Ford Escort foi o 4º carro mais vendido em solo brasileiro, emplacando em todas as suas versões e configurações 88.439 unidades.
O modelo foi uma série limitada de apenas 75 unidades em comemoração aos 75 anos da marca no Brasil, mas em virtude da grande procura, a Ford acabou produzindo mais 100 unidades, totalizando 175 exemplares.
O modelo era um XR3 conversível, com adereços da série limitada, logomar “Special Edition 75”, cor estilo saia e blusa preto e prata, e opcional para bancos em couro na cor preto com de talhes vermelho. No restante era o mesmo XR3.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma boa estabilidade, mas as versões conversíveis, desde seu lançamento utilizavam uma suspensão mais rígida para minimizar o efeito flutuante, enraizado na família Ford Escort. As versões com motores AP 1.8 e 2.0i, ganharam uma suspensão mais atualizada.
Motor – Utilizando o motor Volkswagen AP 2.0i de 116 cv a gasolina, era robusto, rápido e de manutenção descomplicada.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era de relações longas dando ao carro um ar mais esportivo, os engates eram precisos e macios, mesmo em trocas rápidas ainda se mantinha eficiente.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor elástico com muito fôlego que respondia muito bem ao pedal do acelerador, era seguro e confiável, com aceleração de 0 a 100 em 11,2 segundos.
Consumo – Para um motor 2.0 injetado a gasolina, fazer 8,3 km/l na cidade, estava dentro do esperado para a época.
Ficha Técnica
Carroceria – Conversível; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – AP 2.0i; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Combustível – Gasolina; Potência – 116 cv.
Peso Torque – 65 kg/kgfm; Cilindrada – 1984 cm³; Torque máximo – 17,7 kgfm a 3200 rpm; Potência Máxima – 5600 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica.
Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras.
Peso – 1150 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal; Comprimento – 4040 mm; Distância entre-eixos – 2525 mm.
Largura – 1692 mm; Altura – 1389 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11,2 Segundos; Velocidade máxima – 187 km/h; Consumo: Cidade 8,3 km/l – Estrada 12 km/l.
Autonomia: Cidade 531 km – Estrada 768 km; Porta malas – 250 Litros; Carga útil – 385 kg; Tanque de combustível – 64 Litros.
Preço atualizado Aproximado – R$ 695.879,00. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – L’Art br
