Configuração: Dodge Dart Cupê- Versão de Luxo – Ano 1974 – Cor Azul Bahamas.
Entre os anos de 1973 e 1974, no auge da guerra dos gigantes de luxo, a versão Dart De Luxo, trazia de série direção hidráulica, ajuste mecânico interno dos retrovisores, e opcional para ar-condicionado.
O modelo ainda oferecia outros opcionais como teto em vinil, e algumas concessionárias entregavam kits paralelos com vidro elétrico.
Era uma das principais armas da montadora para encarar a briga contra, Chevrolet Opala, Ford Galaxie e o recém chegado Ford Maverick.
O ano de 1973, foi bastante significativo para a indústria automobilística brasileira. Por um lado, os esportivos e modelos de luxo de grande porte viviam seu auge, glamour, requinte e status, um mundo feito para poucos.
Por outro lado nascia uma nova tendência, o mercado dos médios, o Dodge 1800 “Polara”, no ano seguinte o Volkswagen Passat, além do já conhecido Ford Corcel, que começariam a traçar uma nova história.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, ainda era atualizado para a época, mesmo assim era sempre bom o motorista ficar atento a curvas de alta, e em retas em altas velocidades, suspensão muito macia + direção hidráulica pouco precisa = ver o mundo girar.
Motor – Utilizando o motor Dodge LA 318 de 198 cv, deixava a desejar em velocidade final, apenas 177 km/h, o motivo era para evitar a concorrência no quintal de casa com a versão esportiva, charger R/T.
Câmbio – O câmbio Automático, era eficiente, e charmoso, mas como todo câmbio exigia manutenções preventivas e dia.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor com muito fôlego, o carro era seguro e eficiente, indo de 0 a 100 em ótimos 12 Segundos.
Consumo – No início da década de 1970, consumir 4,7 km/l na cidade e 7 km/l na estrada, não era um problema para quem tinha muita grana no bolso para comprar um carro de luxo.
Ficha Técnica
- Carroceria – Cupê; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – LA 318 5.2; Cilindros – 8 em V; Válvulas por cilindro – 2.
Posição – Longitudinal; Peso Torque – 36 kg/kgfm; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina. - Alimentação – Carburador; Direção – Hidráulica; Câmbio – Automático, alavanca na coluna de direção.
- Embreagem – Conversor de torque; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 1495 kg; Comprimento – 4960 mm; Distância entre-eixos – 2820 mm; Largura – 1810 mm.
- Altura – 1390 mm; Potência – 198 cv; Cilindrada – 5212 cm³; Torque máximo – 41,05 kgfm a 2400 rpm; Potência Máxima – 4400 rpm.
- Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos; Velocidade máxima – 177 km/h; Consumo: Cidade 4,5 km/l – Estrada 7 km/l.
- Autonomia: Cidade 291 km – Estrada 434 km; Porta malas – 436 Litros; Carga útil – Não informado. Tanque de combustível – 62 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 553.256,00. O Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa. de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – lartbr.com.br
