Dodge Charger 1979 a versão R/T emplaca menos de 200 unidades. Já sob a concessão da Volkswagen, o grupo Dodge Chrysler aqui no Brasil, tentou reposicionar seus modelos. O conjunto propulsor, fica mais manso, entregando uma melhor relação custo benefício, o modelo também ganha um tanque de combustível maior, aumentando a autonomia.
Mas sem dúvida o que mais chamou a atenção foi o novo visual. Os estilo Bad Boy da década de 1970 ficou para trás, agora com um acabamento estilo esporte fino, a Dodge tentou passar a imagem do esportivo elegante, rápido e menos beberrão.
Mesmo com tantas mudanças o Dodge Charger 1979 na versão R/T, emplacou menos de 200 unidades, alguns números da época informam 183 veículos produzidos, mas alguns estudiosos da marca, cravam que foram vendidos nas concessionárias 195 unidades. Mas o que sabemos ao certo é que não conseguiu chegar a marcada de 200 exemplares emplacados no período de 12 meses.
A penas para temos uma ideia, da queda em vendas dos produtos Dodge no Brasil, no mesmo ano o Opala SS6 emplacou pouco mais de 4.000 unidades. As vendas que já não estavam boas, antes da montadora VW assumir a marca americana, uma empresa especializada em fabricar carros populares e compactos. Após a aquisição, o número de unidades emplacadas caíram mais ainda, com vendas em queda livre, em 1980 o Dodge Charger R/T da adeus ao mercado brasileiro.
Tanto o Dodge Charger 1979, como os demais modelos da marca, durante toda a década de 1980, já no mercado de seminovos e usados, o preço de uma unidade, estava no mesmo patamar de alguns compactos. Em 1985 você comprava um Dodge Charger R/T em perfeito estado de conservação a preço de Fusca com mais de 10 anos de uso, algo próximo dos R$ 8.000,00 em valores atualizados.
Já durante a década de 1990, andar pelas ruas com um Dodge V8 da década de 1970, havia perdido completamente o sentido, sem valor de mercado você comprava uma unidade em bom estado por R$ 4.000,00 em valores atualizados. Mas no início dos anos 2000, com a febre dos carros clássicos, a história mudou significativamente.
Hoje os modelos Dodge Chrysler V8, produzidos no Brasil entre 1969 e 1981, no mercado de carros clássicos, tem o preço que pode variar entre R$ 150.000,00 e R$ 250.000,00. Unidades do Dodge Charger R/T, entre os anos de 1971 e 1975, que passaram por um processo de restauração classe “A”, e que mantem uma alta porcentagem de originalidade, os valores podem passar fácil dos R$ 300.000,00.
Ficha Técnica – Dodge Charger 1979 – Versão R/T
Carroceria – Cupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – LA 318 5.2; Cilindros – 8 em V; Posição – Longitudinal; Peso Torque – 36,3 kg/kgfm; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador.
Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1525 kg; Comprimento – 5080 mm; Distância entre-eixos – 2820 mm, Largura 1830 mm; Altura – 1390 mm.
Potência – 208 cv; Cilindrada – 5212 cm³; Torque máximo – 42 kgfm a 2400 rpm; Potência Máxima – 4400 RPM; Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos; Velocidade máxima – 173 km/h; Consumo: Cidade 5 km/l – Estrada 8 km/l.
Autonomia: Cidade 535 km – Estrada 856 km; Porta malas – 436 Litros; Carga útil – 400 litros; Tanque de combustível – 107 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 398.758,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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