Caravan SS 1978 nunca restaurado, nunca pintado, mantém 100% de originalidade, um raríssimo colecionável.
O modelo sobreviveu por mais de 45 anos, se mantendo do mesmo jeito que saiu da concessionária em 1978.
As rodas em virtudes do desgaste do tempo foram substituídas por novas, porém o proprietário ainda tem as rodas e os pneus originais guardados.
O exemplar rodou apenas 19.600 km originais, toda a lataria assim como o painel ainda com lacres de fábrica.
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O SW esportivo da Chevrolet da nossa matéria, se torna mais relevante ainda no mercado de carros clássicos em virtude de ter sido fabricado em 1978, ano de lançamento da versão Caravan SS.
Ainda no mesmo ano o Chevrolet Carvan vendeu em todas as suas versões e configurações 26.413 unidades sendo o 10º carro nacional mais emplacado.
Entre os anos de 1975 e 1989 foi o carro nacional mais vendido em grandes lotes direto da fábrica, para serviços públicos, ao lado do irmão Chevrolet Veraneio.
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Desempenho: Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma boa estabilidade, mas se tratando de um modelo de grande porte ainda com estrutura da década de 1970, era sempre bom ficar atento em curvas de alta.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet de 4 cilindros cód 151, a esportividade ficava por conta dos adereços, mesmo assim tinha um bom desempenho na cidade e na estrada.
Câmbio – O câmbio manual de 4 velocidades, tinha engates precisos e macio, exigia pouca manutenção.
Retomadas e ultrapassagens – Atendia as expectativas para um modelo de 4 cilindros, mas em aceleração de 0 a 40 era um pouco lenta.
Em estradas de mão dupla com carga máxima de peso, era sempre bom o motorista ficar atendo em ultrapassagens.
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Consumo – Para um motor de 4 cilindros de um carro de grande porte, fazer 8 km/l na cidade era uma grande virtude.
Ficha Técnica: Carroceria – Chevrolet SW; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 2.5 Cód 151; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal.
Combustível – Gasolina; Potência – 98 cv; Peso Torque – 57,9 kg/kgfm; Cilindrada – 2474 cm³; Torque máximo – 19,8 kgfm a 2600 rpm.
Potência Máxima – 4500 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, com alavanca no assoalho.
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Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso – 1146 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal.
Comprimento – 4631 mm; Distância entre-eixos – 2667 mm; Largura – 1758 mm; Altura – 1384 mm.
Aceleração de 0 a 100 – 17 Segundos; Velocidade máxima – 155 km/h; Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 11 km/l.
Autonomia: Cidade 432 km – Estrada 594 km; Porta malas – 774 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 54 Litros.
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