Não perca esta oportunidade de ter esse RARÍSSIMO exemplar em sua garagem, estamos falando desta belíssimo Xantia GLX, na cor Azul, fabricado no ano 2000, equipado com motor 2.0 à Gasolina original.
VEÍCULO EM EXCEPCIONAL ESTADO DE CONSERVAÇÃO, (sujeito à exames). (RARIDADE). Completo com todos os opcionais de época. (ar gelando). Veículo em raríssimo estado de conservação, lacrado frente e traseira,(sem colisões).
Veículo com todas características originais de fábrica, tais como sinaleiras, faróis e frisos originais de fabrica. Veículo com documentação em dia pronto para transferir para o futuro proprietário. Enviamos para todo Brasil via transportadora com seguro. Consulte parcelamento direto. Aceitamos seu veículo na troca.
O modelo tinha as dimensões maiores que os chamados nacionais, com Chevrolet Vectra e o Fiat Tempra, também oferecia uma gama maior de equipamentos de conforto e segurança. O preço também era bem salgado tanto da unidade zero km, quanto das manutenções preventivas e corretivas.
O projeto Citroen durou na Europa até 2002, as importações para o Brasil foram encerradas no ano 2001. Durante os anos de importação, recebeu diferentes motorizações, 1.8, 2.0 8V, 2.0 16V e 3.0 V6. No ano 2000 as versões disponíveis eram as seguinte: GLX 2.0 com opção de câmbio automático e Exclusive 3.0 V6, que entregava 194 cv (G) e alcançava velocidade final de 225 km/h limitada pela montadora. Em países como a Alemanha e Canadá o mesmo modelo alcançava os 250 km/h.
Vendedor proprietário: Mascote Clássicos
Contato: (51) 99173 2790 Miro (51) 99273 6375 Andre (51) 98118 4701 Robson – Email – mascoteclassicos@gmail.com. Site – mascoteclassicos.com.br. Av. Assis Brasil, 5971 – Sarandi – Porto Alegre – RS. Carros antigos – Citroen xantia GLX 2.0 MT 2000 na cor Azul / À venda PREÇO R$ R$ 39.990,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Citroen; Porte – Médio/grande; Portas – 4; Motor – XU10J4 2.0 16V; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 4; Posição – Transversal; Combustível – Gasolina; Potência – 135 cv; Peso Torque – 72,1 kg/kgfm. Cilindrada – 1988 cm³.
Torque máximo – 18,3 kgfm a 4200 rpm; Potência Máxima – 5500 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras; Peso – 1320 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Esfera hidropneumática; Suspensão traseira – Independente, braços arrastados – Esfera hidropneumática.
Comprimento – 4524 mm; Distância entre-eixos – 2740 mm; Largura – 1760 mm; Altura – 1400 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11 Segundos; Velocidade máxima – 203 km/h; Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 12,5 km/l; Autonomia: Cidade 585 km – Estrada 813 km; Porta malas – 317 Litros. Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 65 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens mascoteclassicos.com.br
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