Chevy 500 DL 1.6/S 1994, a versão de luxo da picape compacta da Chevrolet, em seu penúltimo ano no mercado
Perto de ser descontinuado o Chevrolet Chevy 500 1994, ainda era uma ótima opção para a zona rural. Tração traseira, econômica e um motor com um torque muito eficiente em baixas e médias rotações.
Em cidades do interior, com ruas estreitas, e muito sobe e desce, o motor 1.6 do Chevy 500 que era pouco elástico, mas favorecia muito exigindo poucas trocas de marchas, então você podia andar por quase toda a cidade em terceira marcha e em diferentes rotações do motor.
O baixo consumo de combustível era outro atrativo, 10,1 km/l na cidade
Outra vantagem, era a manutenção, com o custo mais baixo entre todas a picapes compactas nacionais, tanto as manutenções preventivas e corretivas, eram simples e descomplicadas.
Em seu penúltimo ano no mercado, atingiu números modestos em unidades emplacadas, no ano seguinte em 1995, foi descontinuada.
Desempenho
O motor 1.6/S era forte, e com um ótimo desempenho em baixas velocidades, com carga máxima, 500 kg, o sistema de tração traseira ajudava em subidas e terrenos mais acidentados;
O câmbio era de engates macio e precisos, na cidade exigia pouca troca de marcha;
A conjunto carroceria, chassis e suspensão, da linha Chevette tinha um peso muito bem distribuído, até mesmo para uma picape compacta, dando ao carro segurança e eficiência e curvas de alta e em piso molhado;
A caixa de direção era outro ponto positivo, mesmo sem direção hidráulica, o sistema era macio na cidade para manobras, e preciso na estrada.
Imagens Século 20 Veículos de Coleção
Acabamento Externo
Frente com faróis chanfrados, de lente plana, levemente inclinados;
Grade de ar com frisos na vertical;
Para – choque em lâminas de aço carbono na cor grafite;
Retrovisores panorâmicos com controle interno mecânico;
Rodas de liga leve da linha Chevette DL 175/70 R13;
Adesivo lateral vermalho, laranja com linhas pretas;
Logo “Chevy 500” na lateral do para – lama dianteiro;
friso lateral emborrachado;
Capota com ganhos de plástico para amarração de carga;
Lanterna traseira tricolor, com luz de ré;
Adesivo “Chevrolet” na tampa da carroceria.
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Acabamento Interno
Painel com mostradores redondos, em escala simples;
Volante espumado de dois raios;
Ventilador de três velocidades;
Acionamento dos vidros manual basculante;
Acabamento dos bancos em tecido aveludado com em risca de giz;
Carroceria com lâminas de madeira;
acabamento das portas em vinil.
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Ficha Técnica Chevy 500 DL 1.6/S 1994
Carroceria Picape;
Porte Compacto;
2 portas;
Motor Chevrolet 1.6/S;
Cilindros 4 em linha;
Longitudinal;
Tuchos Mecânicos;
Tração traseira;
Combustível Gasolina;
Carburador;
Direção Simples;
Câmbio manual de 5 marchas;
Embreagem monodisco a seco;
Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso 977 kg;
Potência 71 cv;
Potência Máxima 5200 rpm;
De 0 a 100 – 18,2 Segundos;
Velocidade máxima 140 km/h;
Consumo Consumo na Cidade 10,1 km/l – Estrada 14,3 km/l;
Porta malas 765 Litros;
Carga útil 500 kg;
Tanque de combustível 51 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 52.311,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Motor Tudo – Chevy 500 DL 1.6/S 1994
Carros Clássicos Brasil – Chevy 500
Tenho interesse em adquirir uma pick-up Cherry 500 em bom estado de conservação.
Qual valor vocês teriam?
Eu não trabalho com vendas ou qualquer tipo de comércio de veículos, apenas faço matérias sobre a história de carros brasileiros