Configuração: Chevrolet Opala – Carroceria cupê – Versão Diplomata 6 cilindros – Ano 1982 – Cor marrom bronze metálico.
No ano de 1982, o Chevrolet Opala em todas as suas configurações e versões, foi 11° carro mais vendido do Brasil, emplacando 24.700 unidades.
Equipado com ar condicionado e direção hidráulica de série, era o topo na hierarquia da Chevrolet. No mesmo ano foi decretado definitivamente o fim da era dos Muscle Cars.
No ano anterior, toda a família Dodge havia sido descontinuado, também já sem a sombra do Ford Maverick, e como Ford Landau se preparando para ser descontinuado, a família Opala se torna a dona do segmento ao lado do Alfa Romeo 2300.
O Opala 82, na versão Diplomata, assume algumas características interessantes da família Comodoro da década de 1970, a mesma incrível combinação de cores no acabamento interno e externo.
Além do teto em vinil dando um ar todo especial. No mesmo ano a versão top de linha da Chevrolet assume um preço que chega a assustar até mesmo para os empresários da época.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma boa estabilidade, mas se tratando de um modelo de grande porte ainda com estrutura da década de 1970, era sempre bom ficar atento em curvas de alta.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 4.1 código 250s, com 171 cv, era robusto e rápido, mas as manutenções preventivas e corretivas estavam apenas ao alcance da classe alta.
Câmbio – O câmbio manual de 4 velocidades, era de relações elásticas e engates precisos.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor saudável e um câmbio descomplicado o carro era seguro e eficiente.
Consumo – Para um motor de 6 cilindros de um carro de grande porte, produzido para atender a classe alta, fazer 6 km/l na cidade não era uma preocupação.
Ficha Técnica
- Carroceria – Cupê; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.1 cód 250S; Cilindros – 6 em linha.
- Posição – Longitudinal; Peso Torque – 38,00 kg/kgfm; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina.
- Alimentação – Carburador; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho.
- Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 1236 kg; Comprimento – 4708 mm; Distância entre-eixos – 2667 mm; Largura – 1766 mm.
- Altura – 1365 mm; Potência – 171 cv; Cilindrada – 4093 cm³; Torque máximo – 32,5 kgfm a 2600 rpm.
- Potência Máxima – 4800 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 11,7 Segundos; Velocidade máxima – 178 km/h.
- Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 8 km/l; Autonomia: Cidade 390 km – Estrada 520 km.
- Porta malas – 430 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 65 Litros. Preço atualizado Aproximado – R$ 618.693,00; Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – Brunelli Veículos Antigos
