Chevrolet Caravan, reinado absoluto nos anos 80.
Durante os anos 80, o Opala Caravan reinou absoluto no mercado das peruas grandes de Luxo, mesmo com a chegada do Santana Quantum em 1985 que era na verdade uma perua média, seu reinado não foi abalado.
Tanto nas versões 250/S e 4.1/S o desempenho da gigante da Chevrolet era incrível, mesmo com sua capacidade máxima de carga 5 adultos e porta malas cheio, o carro ainda mantinha um ótimo desemprenho.
Em 1980 com novo estilo de rodas e com uma nova frente com faróis quadrados, que seria o estilo da maioria dos carros na naquela década, a Caravan se tornou mais jovem e bonita.
Além de muito espaço para carga, luxo e conforto que sobravam no modelo, logo no início dos anos 80 passou a ser de série bancos com encosto de cabeça embutido, que para muitos era apenas mais um item de conforto, mas que na verdade era um item de segurança que salvou a vida de muitos usuários.
Caravan utilitário.
Nos anos 80 era muito comum ver veículos públicos da família Opala, principalmente a Caravam, ambulância, carro de polícia, viaturas de deslocamento e socorro dos bombeiros.
A questão de ser tão requisitada como utilitário para serviços públicos durante os anos 80, era que sua irmã Veraneio, passou a ser uma opção muito cara para estes serviços, e a VW Kombi que também era uma opção, estava cada vez mais ultrapassada.
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