Chevrolet opala 1978 SS carro original de plaqueta luxo, caracterizado SS pintura nova, rodas ss liga leve ,motor 6cc com turbo compressor com preparação para rua , com vários acessórios, painel ODG, todo legalizado.
Opala Turbo caracterizado SS 6 com um valente upgrade. O modelo talvez não seja o carro ideal para muitos colecionadores, mas sem dúvida é um brinquedo bastante interessante para dar o famoso rolezinho de fim de semana.
O Opala cupê da nossa matéria, além de ter recebido adereço da versão esportiva Chevrolet SS6, bancos em couro e painel ODG, também ganhou um significativo upgrade de motor, deixando o Muscle Car mais nervoso.
Até o final do ano de 2020, era relativamente fácil encontrar unidades a venda, em sites de vendas na internet ou em pátios de colecionadores e lojistas, especializados em carros antigos. Mas a partir do segundo semestre de 2021 os modelos começaram a se tornar cada vez mais raros.
Hoje dando uma busca em diferentes sites de vendas, dificilmente é encontrado um exemplar SS 6 ou 4, realmente de plaqueta. O motivo da escassez, é o preço de toda a família Opala que aumentou consideravelmente, e o inflacionamento de todo o mercado de carros antigos.
Vendedor proprietário: rrautosantigos
Contato: +55 16 99396-0390 Whats – R. Couto Magalhães, 2711 – Centro – Franca – Proprietário rrautosantigos.com – Carros antigos – Chevrolet opala 1978 caracterizado SS 4100 de 6 cilindros / PREÇO – INDISPONÍVEL – VENDIDO.
Ficha Técnica
Com números originais da configuração de fábrica
Carroceria – GM Cupê; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.1 250-S; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 171 cv; Peso Torque – 36,1 kg/kgfm; Cilindrada – 4093 cm³.
Torque máximo – 32,5 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 4800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual, com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1172 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal; Comprimento – 4671 mm.
Distância entre-eixos – 2667 mm; Largura – 1758 mm; Altura – 1359 mm; Aceleração de 0 a 100 – 17,7 Segundos; Velocidade máxima – 190 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 8 km/l; Autonomia: Cidade 324 km – Estrada 432 km. Porta malas – 430 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 54 Litros.
Galeria de Fotos – rrautosantigos
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