A pick up Chevrolet apresentada em nossa matéria, é uma D10 com o motor Diesel Perkins e câmbio manual de 4 marchas. Está em excelente estado de conservação e originalidade. Veículo recém revisado e pronto para curtir e pegar estrada .
Como já citado em outras matérias do Motor Tudo, a Chevrolet acabou se saindo muito bem com seus utilitários durante a crise do petróleo, os motores 4.3 de 6 cilindros entregavam uma boa relação força X consumo. Mas em 1979 a Ford se acha no mercado das picapes, com o novo Ford F-1000 com o eficiente motor MWM D-229-4 a Diesel.
No segundo semestre de 1979 já como modelo 1980, a Chevrolet responde com o novo upgrade de sua picape de grande porte, o D10 Chevrolet e o Ford F-1000 iniciam uma batalha que durou até o final da década de 1990. Finalizando com as gerações F-1000 e D-20.
Os modelos a Diesel, a partir de 1980, deram vida nova ao segmento dos utilitários no Brasil, mais fôlego, melhor desempenho, e utilizando um combustível que para a época era bem mais barato que a gasolina, e ainda faziam uma média de 8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.
O ponto negativo ficou para o preço das unidades zero km. O D10 Chevrolet e o Ford F-1000, chegavam a custar em média 40% a mais em relação a suas configurações com motores a gasolina. Uma picape Ford ou Chevrolet a Diesel tinham um preço médio de R$ 445.000,00 com cabine simples, já com a opção de cabine dupla o preço poderia passar dos R$ 470.000,00 em valores atualizados.
Mesmo com o preço nas alturas, ambas as picapes acabaram se tronando sinônimo de veículo indispensável nas regiões rurais em todo o país. Na mesma época inicia uma nova tendência, tanto nos grandes centros como em cidades com perfil rural. Empresários e comerciantes bem sucedidos, compravam as picapes a Diesel, como veículo de uso para dia a dia.
Vendedor proprietário – Eduardo Veículos Antigos
Contato: Fone (11) 3221-5006 – Whats (11) 9 9642-9000 – Alameda Barão de Limeira, 992 / 01202-002 São Paulo – SP – EMAIL – Vendas@eduardoveiculosantigos.com.br / eduardoveiculosantigos.com.br / Carros antigos – Chevrolet D10 1981 Diesel Perkins com pintura saia e blusa. À venda PREÇO R$ 110.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Chevrolet Picape; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – Perkins 4 236; Cilindros – 4 em; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Diesel; Potência – 82 cv; Peso Torque – 73,0 kg/kgfm; Cilindrada – 3868 cm³.
Torque máximo – 25,6 kgfm a 1600 rpm; Potência Máxima – 2800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Injeção direta; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1870 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas; Comprimento – 4830 mm; Distância entre – eixos – 2920 mm; Largura – 1980 mm; Altura – 1750 mm.
Aceleração de 0 a 100 – 30 Segundos; Velocidade máxima – 120 km/h; Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade 560 km – Estrada 840 km; Caçamba – 1150 Litros; Carga útil – 1150 kg. Tanque de combustível – 68 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens eduardoveiculosantigos.com.br
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