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Chevrolet Corsa Sedã Wind 1.0 1999, ficha técnica, preço, desempenho e consumo

Chevrolet Corsa Sedã Wind 1.0 1999, ficha técnica, preço, desempenho e consumo
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As versões disponíveis no ano de 1999 eram: Corsa Sedan Wind 1.0; Corsa Sedan Super 1.0 8V; Corsa Sedan Super 1.0 16V; Corsa Sedan GL 1.6; Corsa Sedan GLS 1.6 8V; Corsa Sedan GLS 1.6 16V.

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Entre os modelos 1.0 da segunda metade da década de 1990, sem duvida o Corsa sedã era o mais elegante e mais gostoso de dirigir.

No início dos anos 2000 cheguei a dirigir por alguns meses um modelo igual ao do post, e realmente o desempenho e a qualidade do carro chamava a atenção, mesmo com motor 1.0 de apenas 60 cv, tinha um ótimo torque, bom de estrada e na cidade.

Para quem viveu a década de 1980, o desempenho e o conforto lembrava alguns modelos médios da época.

 Uma das coisas que mais impressionava, era que mesmo com o motor em altas rotações, você praticamente não sentia a vibração na parte interna, posição de dirigir também era um ponto forte do modelo, em viagens longas não cansava o motorista.

Desempenho

O motor Chevrolet era muito eficiente com um torque firme, macio e confiável, ágil na cidade e na estrada se mantinha estável mesmo em velocidades acima de 110 km/h.

O câmbio era muito macio e com engates precisos, tradicional da família Chevrolet.

Como sempre a Chevrolet conseguia unir qualidades de conforto e segurança na suspensão, bom de curvas de alta e muito estável em retas mesmo em altas velocidades.

Ficha Técnica

  • Carroceria – Sedã;
  • Porte – Compacto;
  • Portas – 4;
  • Motor –  GM Família I 1.0;
  • Cilindros – 4 em linha;
  • Válvulas por cilindro – 2;
  • Posição – Transversal;
  • Combustível – Gasolina;
  • Potência – 60 cv;
  • Peso Torque – 110,8 kg/kgfm;
  • Cilindrada – 999 cm³;
  • Torque máximo – 8,3 kgfm a 3000 rpm;
  • Potência Máxima – 6000 rpm;
  • Tração – Dianteira;
  • Alimentação –  Injeção Multiponto;
  • Direção – Simples;
  • Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
  • Embreagem – Monodisco a seco;
  • Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso – 920 kg;
  • Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola hilicoidal;
  • Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola hilicoidal;
  • Comprimento – 4026 mm;
  • Distância entre-eixos – 2443 mm;
  • Largura – 1608 mm;
  • Altura – 1388 mm;
  • Aceleração de 0 a 100 – 18,1 Segundos;
  • Velocidade máxima – 155 km/h;
  • Consumo: Cidade 11,3 km/l – Estrada 16,8 km/l;
  • Autonomia: Cidade 520 km – Estrada 773 km;
  • Porta malas – 390 Litros;
  • Carga útil – 440 kg;
  • Tanque de combustível – 46 Litros;
  • Valor atualizado Aproximado – R$ 105.724,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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