Chevrolet Chevette no ano de 1985, foi o 2º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações, 61.526 unidades em ambas as carrocerias sedã e hatch.
Se contabilizar apenas a carroceria sedã, são 43.426 unidades, emplacadas ocupando a 4ª posição de carro mais vendido do Brasil em 1985.
As versões disponíveis entre os anos de 1985 e 1986 eram, L e SL, nas carrocerias sedã 2 e 4 portas, com opção de câmbio manual e Automático, mas apenas com uma opção de motor o Chevrolet 1.6, a álcool ou gasolina.
No ano seguinte, em 1986, o Chevette teve seu último ano de bons picos de vendas com 67.182 unidades emplacadas, em ambas as carrocerias, hatch e sedan.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, com um peso muito bem distribuído e tração traseira, era muito eficiente em curvas de alta, em retas em velocidades acima de 140 km/h, se mantinha bastante equilibrado.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 1.6 de 72 cv, era eficiente na cidade e bastante confiável, mas o ponto negativo ficava para pouca elasticidade do conjunto motor e câmbio.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, tinha engates precisos e macios, e exigia poucas trocas de marchas na área urbana, permitindo ao motorista ficar em longos períodos na terceira marcha em baixa rotação.
Retomadas e ultrapassagens – Cumpria com seu papel para um carro popular da década de 1980, com aceleração de 0 a 100 em 16,9 segundos.
Consumo – Para um motor 1.6 a álcool fazer 7,4 km/l na cidade era uma boa média para a década de 1980, mais detalhes na ficha técnica no final do post.
Ficha Técnica
- Carroceria – Sedã;
- Porte – Compacto;
- Portas – 2;
- Motor – Chevrolet 1.6;
- Cilindros – 4 em linha;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Álcool;
- Potência – 72 cv;
- Peso Torque – 75,77 kg/kgfm;
- Cilindrada – 1599 cm³;
- Torque máximo – 12,3 kgfm a 3200 rpm;
- Potência Máxima – 5600 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 932 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo rígido, barra Panhard – Mola helicoidal;
- Comprimento – 4193 mm;
- Distância entre-eixos – 2395 mm;
- Largura – 1570 mm;
- Altura – 1324 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 16,9 Segundos;
- Velocidade máxima – 150 km/h;
- Consumo: Cidade 7,4 km/l – Estrada 11 km/l;
- Autonomia: Cidade 429,2 km – Estrada 638 km;
- Porta malas – 321 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 58 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 86.731,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens – pastorecc.com.br
