Chevrolet Caravan 4.1 AT 1977 um dos modelos mais raros e mais requintados, com câmbio automático
No final da década de 70 a SW de grande porte da Chevrolet apresentava a versão 4100 Luxo com câmbio AT e ar condicionado
Chevrolet Caravan 4.1 AT 1977, veio para confirma o domínio da SW de grande porte da montadora americana, como o único modelo dentro do segmento nacional o domínio era absoluto e com muita competência, na ocasião era considerado um modelo de auto custo, tanto na compra na concessionária , como nas manutenções preventivas e corretivas.
Voltada para o público da classe média e alta, a versão top de linha 4100, teve poucos modelos comercializados no final dos anos 70, mais raro ainda ficou a versão 4100 luxo com câmbio automático, as versões básicas 2.5 acabavam tendo mais saída pra os serviços públicos.
Os itens raros para a época, além do câmbio AT, como ar-condicionado e direção hidráulica, tinha produções bastante limitadas, hoje se tornaram verdadeiras relíquias.
Desempenho – Chevrolet Caravan 4.1 AT 1977.
- O câmbio automático nos anos 70, ainda tinha muitas limitações, bem diferente dos modelos atuais, problemas como tranco nas trocas de marchas, e em determinados momentos falha nas retomadas eram os pesadelos dos proprietários da época, mesmo assim, ainda era um luxo a mais que poucos tinham acesso.
- O motor 4.1 de 6 cilindros, empurrava muito bem os 1250 KG, conseguindo um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, tarefa difícil de conseguir nos anos 70.
- Em curvas de alta se mantinha bastante estável mesmo com carga, em retas tinha um ótimo equilíbrio.
Imagens Brunelli veículos Antigos.
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Acabamento Externo.
- Frente com faróis redondos de lentes boleadas, embutidos com recuo.
- Setas dianteiras, embutidas na lateral do para-lama.
- Grade de ar dianteira com a gravata Chevrolet.
- Para-choques em lâminas de aço cromada.
- Retrovisor, redondo metálico.
- Rodas de aço com calotas metálicas, 195/70 R14.
- Lanternas traseiras bicolor, em dupla, redondas, na horizontal.
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Acabamento Interno.
- Painel com mostradores básicos + relógio analógico.
- Volante de dois raios de plástico injetado.
- Ar-condicionado.
- Bancos com forração em imitação de couro e tecido plástico.
- Acabamento de portas em vinil.
- Assoalho e porta malas acarpetados.
- Acionamento dos vidros manual.
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Ficha Técnica.
- Carroceria SW.
- Porte grande.
- Duas portas.
- Motor Código 250 – 4.1.
- Cilindros 6 cilindros em linha.
- Tuchos mecânicos .
- Tração traseira.
- Combustível Gasolina.
- Carburador.
- Direção Hidráulica.
- Câmbio manual Automático.
- Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso 1250 KG.
- Potência 171 CV.
- De 0 a 100 – 13.5 Segundos.
- Velocidade máxima 163 KM/h.
- Consumo Cidade 6 KM/L Estrada 8 KM/L.
- Porta malas 774 Litros.
- Carga útil Não Informado.
- Tanque de combustível 84 Litros.
- Preço atualizado aproximado R$ 161.758,00.
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.
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Motor Tudo – Chevrolet Caravan 4.1 AT 1977.
Carros dos anos 70 – Carros Clássicos brasileiros.
Estou impressionado com o estado dos carros do site. A Caravan 1977 parece que acabou de sair da concessionária. Essas lojas e colecionadores tem um esmero extremo em cuidar desses automóveis raros, e o site Motor Tudo é um verdadeiro tesouro do automobilismo nacional, uma preciosidade da internet. Estou realmente super impressionado, mais uma vez. Parabéns a todos os envolvidos nesse trabalho magnífico!